距2018年8月滴滴出行宣布順風(fēng)車業(yè)務(wù)暫時(shí)性全國(guó)下線已近一年，老對(duì)手嘀嗒出行已恢復(fù)相關(guān)業(yè)務(wù)，新對(duì)手哈啰出行也強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入順風(fēng)車市場(chǎng)，而為何滴滴順風(fēng)車卻遲遲沒(méi)有“復(fù)活”跡象？

“就是怕，就是害怕”，7月18日的滴滴媒體開(kāi)放日上，滴滴出行總裁柳青給出答案。此次媒體開(kāi)放日是滴滴順風(fēng)車下線325天之后首次正式面對(duì)媒體，包括程維、柳青在內(nèi)的滴滴出行高管團(tuán)隊(duì)齊齊出席，并就順風(fēng)車業(yè)務(wù)安全問(wèn)題上的整改進(jìn)程答媒體問(wèn)。盡管依然沒(méi)能就順風(fēng)車業(yè)務(wù)的重新上線給出具體日期，但其創(chuàng)始人兼CEO程維表示滴滴順風(fēng)車肯定會(huì)回歸。那么，在這近一年的整改期內(nèi)，滴滴為今后保障出行人的安全做了些什么？讓我們一探究竟。