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          從這些數(shù)字,認(rèn)識一個“負(fù)重前行”的新遼寧

          第一財(cái)經(jīng) 2019-09-05 22:19:49

          作者:楊志    責(zé)編:楊志

          新格局和新視野中,遼寧迫切地向外界傳遞著一個信號:山海“關(guān)”不住投資,也“關(guān)”不住前行的步伐。經(jīng)歷了2016年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長的陣痛之后,遼寧的作風(fēng)越來越務(wù)實(shí)了。

          位于遼寧沈陽渾河南岸的沈撫新區(qū)服務(wù)中心大廳內(nèi),有一臺看似普通卻“別有心意”的自助打印機(jī)。

          它的特別之處并不在于“自助”,而是在于,原本自助打印需要的投幣口被刻意封上了。這意味著,使用者無需投幣可以直接免費(fèi)打印。這樣一個看上去細(xì)微末節(jié)的改動,體現(xiàn)出遼寧在改善營商環(huán)境、吸引投資上的大決心。

          第一財(cái)經(jīng)記者梳理了遼寧GDP、投資以及高新技術(shù)等方面的數(shù)據(jù),并試圖從這些數(shù)字,認(rèn)識一個負(fù)“重”前行的新遼寧。這個重字,一方面指遼寧工業(yè)往日的成就;另一方面,也是轉(zhuǎn)型升級的新?lián)印?/p>

          制圖/張逸俊

          經(jīng)濟(jì)筑底

          經(jīng)歷了2016年經(jīng)濟(jì)負(fù)增長的陣痛之后,遼寧的作風(fēng)越來越務(wù)實(shí)了。

          2017年,遼寧地區(qū)生產(chǎn)總值增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,2018年經(jīng)濟(jì)開始企穩(wěn);到2019年上半年,雖然部分?jǐn)?shù)據(jù)仍有下行壓力,但全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長5.8%,較去年同期仍提高了0.2個百分點(diǎn)。

          在高新技術(shù)領(lǐng)域,今年上半年遼寧也交出了不錯的成績單。

          高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長27.3%,高于規(guī)模以上工業(yè)增加值增速20.1個百分點(diǎn)。

          從投資看,航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)投資增長71.5%;計(jì)算機(jī)及辦公設(shè)備制造業(yè)投資增長19.8%;醫(yī)藥制造業(yè)投資增長17.0%。新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.1倍;工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量增長14.0%;智能手機(jī)產(chǎn)量增長10.4%。

          高新技術(shù)產(chǎn)品出口總額291.9億元,增長37.1%。其中,電子技術(shù)產(chǎn)品出口總額193.1億元,增長68.5%。

          這一系列增長背后,是遼寧政府與企業(yè)在研發(fā)方面持續(xù)的投入。從2005年至今十多年的數(shù)據(jù)看,除了2014-2016年這三年外,其余年份遼寧研究與試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)費(fèi)(R&D)支出都在增長。從2005年的125.3億元,增加到2018年的460.1億元。

          接受媒體采訪的遼寧企業(yè)家,也都表現(xiàn)出企業(yè)對研發(fā)投入的重視以及對研發(fā)人才的重視。沈鼓集團(tuán)董事長戴繼雙就笑著指指他身邊的企業(yè)研究院院長說:“他去年的收入,比我還高。”

          2018年,遼寧科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)55.5%。

          國企改革推進(jìn)

          作為東北地區(qū)唯一既沿海又沿邊的省份,遼寧擁有國內(nèi)密度最高的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng),以及北方地區(qū)最好的深水不凍港。

          整合港口資源,是遼寧國資國企改革的一大進(jìn)展,并推動遼寧港口國內(nèi)、國際競爭力的提升。

          整合大連、營口兩港資源的遼寧港口集團(tuán),背依東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū),輻射東北亞,是中國北方走向世界最近的海上門戶;下轄大窯灣、鲅魚圈、盤錦、旅順、綏中等10個主要港區(qū);疏港鐵路、疏港公路覆蓋主要生產(chǎn)港區(qū)。

          12萬輛、17萬輛、45萬輛,到82萬輛……一個數(shù)字代表碼頭一年的吞吐量。談到遼寧港口集團(tuán)大連汽車碼頭業(yè)務(wù)的增長情況,該碼頭副總經(jīng)理丁豪報(bào)出了這一串?dāng)?shù)字。

          碼頭是腹地經(jīng)濟(jì)的晴雨表。在接受包括第一財(cái)經(jīng)在內(nèi)的媒體采訪時,丁豪把這句話重復(fù)了好幾次。

          從2010年至今,大連汽車碼頭吞吐量年均增速達(dá)33%。

          雖然全國汽車銷量開始出現(xiàn)拐點(diǎn),對碼頭有一些影響,但丁豪有一個基本判斷是,市場整體需求還是龐大的,國家也有很多政策在積極鼓勵出口。

          丁豪介紹,大連碼頭擁有鐵路專線,目前兩條線路已經(jīng)飽和,再建的兩條線路明年就可以投入使用。

          2019年上半年大連汽車碼頭完成商品車海鐵聯(lián)運(yùn)兩22.3萬輛,占全國海鐵聯(lián)運(yùn)量份額的100%。

          從遼寧港口整體層面看,其整合成效已部分顯現(xiàn),今年上半年大連港凈利潤增長127%。

          區(qū)域發(fā)展攻堅(jiān)

          去年9月25日至28日,習(xí)近平總書記深入東北考察了解東北振興發(fā)展情況,特別是在遼寧考察時和在深入推進(jìn)東北振興座談會上發(fā)表了重要講話,為遼寧決勝全面建成小康社會、加快實(shí)現(xiàn)全面振興、全方位振興指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。

          在推動開放和改革的同時,遼寧區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)。

          遼西北地區(qū)主動承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移探索資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展路徑。

          在沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū),企業(yè)感受著遼寧新速度。沈撫新區(qū)服務(wù)中心實(shí)現(xiàn)了“20分鐘完成企業(yè)注冊,4小時完成全部企業(yè)開辦手續(xù)”。

          華為在東北地區(qū)建立的第一個人工智能創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)基地在這里掛牌;投資120億元的瀚華金融生態(tài)小鎮(zhèn)項(xiàng)目已經(jīng)在這里開工建設(shè);京東云數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園也在這里正式運(yùn)行,未來將孵化培育200家企業(yè),產(chǎn)值超過100億元。

          截至目前,遼寧沈撫新區(qū)招商引資簽約項(xiàng)目234個,簽約額1685.5億元,其中招商引資百億元以上項(xiàng)目8個。

          新格局和新視野中,遼寧迫切地向外界傳遞著一個信號:山海“關(guān)”不住投資,也“關(guān)”不住前行的步伐。

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