2019年6月底，新能源汽車補(bǔ)貼“退坡”。一路高歌猛進(jìn)的新能源汽車迎來了行業(yè)首次下滑。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)：7月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬輛，同比下降4.2%，環(huán)比6月下降48%。純電動(dòng)車的下滑更為嚴(yán)重。據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)車7月的銷量?jī)H為2.36萬輛，同比下滑55.0%，環(huán)比降幅更是高達(dá)85.2%。8月新能源車產(chǎn)銷均有所回升，國(guó)內(nèi)新能源乘用車批發(fā)量為7.1萬輛，環(huán)比7月增加6%，但同比仍下降15.5%。7月底,中汽協(xié)宣布下調(diào)2019年新能源車的預(yù)期銷量,從年初的160萬輛下調(diào)至150萬輛。那么，補(bǔ)貼退坡，新能源車市場(chǎng)是否將持續(xù)遇冷？各大車企又將如何看待？