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          財(cái)商丨 沒走共享單車的老路, 共享充電寶不僅沒死還漲價(jià)了?

          第一財(cái)經(jīng) 2019-10-22 18:18:31

          作者:梁培培    責(zé)編:俞磊

          財(cái)商丨 沒走共享單車的老路, 共享充電寶不僅沒死還漲價(jià)了?

          中國還有一個(gè)共享模式叫做共享單車。單車的商業(yè)模式,首先需要押金。這是單車和充電寶很大的不一樣。一輛單車,可能它的價(jià)格是4位數(shù),而一個(gè)充電寶只有30人民幣。30塊錢的押金很容易找到其它方式替代,而單車則不然。

          第二是運(yùn)營成本。充電寶設(shè)備是固定的,電池?fù)p耗相對較低。但單車的損耗量很大,折舊、運(yùn)維、擺放等都帶來巨大運(yùn)營成本。

          而我們在收費(fèi)的時(shí)候,早期一個(gè)小時(shí)充電寶和單車,收費(fèi)其實(shí)在同一個(gè)水平。所以這就是為什么共享單車很難盈利,而充電寶可以盈利。

          共享單車和充電寶還有一個(gè)很大不同——共享單車是一家盈利的局面,也就是所有的一切,你的盈利方只有一個(gè),就是共享單車的平臺。而充電寶是多方盈利,代理商、商家等等都是盈利方,也就是大家為了一個(gè)共同目的,共同呵護(hù)一個(gè)平臺。

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