20世紀80年代初，中新兩國經(jīng)貿(mào)先行，先后簽訂了8項經(jīng)貿(mào)協(xié)定，互設(shè)商務(wù)代表處，工作人員享受外交特權(quán)。

時光流轉(zhuǎn)至1990年10月，中新兩國外長錢其琛與黃根成在聯(lián)合國總部簽署了建交聯(lián)合公報，宣布兩國正式建立大使級外交關(guān)系。

數(shù)十年間，兩國間的交往歷久彌新。2020年恰逢中新建交30周年，中新經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展迅速，已成為雙邊關(guān)系的“壓艙石”和“推進器”。

宏觀來看，中國—東盟自由貿(mào)易協(xié)定實施及其升級，東盟經(jīng)濟一體化建設(shè)，“一帶一路”倡議實施，陸海新通道規(guī)劃正式發(fā)布，都為雙方在互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)、金融等領(lǐng)域開展一系列富有成效的合作提供源源不斷的動能，為推動雙方貿(mào)易往來帶來新力量。

今年以來，東盟一躍成為中國的第一大貿(mào)易伙伴，雙方每月貿(mào)易持續(xù)增長，1~8月份達4165.5億美元，同比增長了3.8%。今年1~8月份，中國向東盟出口達2326.9億美元，同比增長3.7%；中國從東盟進口達1838.6億美元，同比增長3.9%。

疫情中后期，中國和新加坡率先開通“快捷通道”，為兩國必要人員往來提供保障。新加坡工商聯(lián)合總會所做的一項調(diào)查顯示，在擁有海外業(yè)務(wù)的新加坡企業(yè)中，有46%的企業(yè)在中國開展業(yè)務(wù)。

今年5月，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目聯(lián)合實施委員會（JIC）第五次會議以視頻會議形式召開，見證了8個合作諒解備忘錄的簽署，一半涉及食品貿(mào)易。由于新加坡經(jīng)濟高度依賴全球市場，民眾所需食品近九成從超過170個國家和地區(qū)進口，陸海新通道有力地保障了新加坡的食品供應(yīng)安全。

受益于西部陸海新通道，來自重慶忠縣的柑橘首次實現(xiàn)直接出口新加坡。依托西部陸海新通道的全程冷鏈運輸，從發(fā)出到抵達，這批柑橘在路上的“旅程”僅花了約13天。而包括星展銀行在內(nèi)的銀行正在為這類旅程“保駕護航”。

隨著第10000列中歐班列（成渝）分別從重慶、成都集裝箱中心站同時發(fā)車，中新建交的“友誼之車”也急速駛向新的歷史起點。

星展銀行幫助中國企業(yè)揚帆出海，為他們提供高標準的融資和服務(wù)是職責(zé)與使命

川渝企業(yè)的國際“朋友圈”

早在2015年11月7日，中國就與新加坡繼中新蘇州工業(yè)園區(qū)、天津生態(tài)城兩個合作項目之后，在新加坡簽署了以重慶為運營中心，金融、航空、物流運輸和信息通信技術(shù)為重點行業(yè)的第三個政府間合作項目“中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目”[下稱“中新（重慶）項目”]。星展銀行成為參與中新第三個政府間合作項目的首批新加坡企業(yè)之一。

合作項目啟動僅2個月內(nèi)，星展銀行就簽署了四項《中新第三個政府間合作項目合作備忘錄》，分別為：與重慶市人民政府和中國工商銀行股份有限公司簽署的三方戰(zhàn)略合作備忘錄；與重慶市人民政府和中國建設(shè)銀行股份有限公司簽署的三方戰(zhàn)略合作備忘錄；與重慶兩江新區(qū)管理委員會簽署的雙方戰(zhàn)略合作備忘錄；與重慶渝富集團簽署的雙方戰(zhàn)略合作備忘錄。

此后，星展銀行更是加快步伐，項目啟動不到一年，星展銀行先后與包括中國進出口銀行重慶分行、國家開發(fā)銀行重慶分行、中國工商銀行重慶分行、重慶農(nóng)村商業(yè)銀行等在內(nèi)的多家銀行簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。

星展銀行中國西區(qū)負責(zé)人兼重慶分行行長王治表示，過往重慶傳統(tǒng)的制造業(yè)的海外窗口公司主要設(shè)立在香港，打通陸海新通道后，新加坡成為企業(yè)輻射東南亞和東盟國家的新窗口。關(guān)于如何更好地為“中新（重慶）項目”的建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位的金融支持，星展銀行有自己的理解與觀察。

王治認為，首先要從本地企業(yè)的特點出發(fā)，而成渝地區(qū)的企業(yè)特點之一，就是以基礎(chǔ)建設(shè)見長。“相較東南亞地區(qū)，成渝的建筑企業(yè)在建設(shè)大型水電站、高速公路、隧道橋梁等方面，不論是施工技術(shù)還是經(jīng)驗都比較有優(yōu)勢，是上下游產(chǎn)業(yè)鏈的核心聚集地，能夠帶動輻射東盟和南亞地區(qū)的國際合作。”

就重慶本地的發(fā)展而言，王治還觀察到三大優(yōu)勢。首先，重慶的工業(yè)基礎(chǔ)較好，在汽車、摩托車、化工、機電設(shè)備等行業(yè)，擁有相對比較完備的產(chǎn)業(yè)鏈。其次，重慶作為西部的物流樞紐，在物流方面有很大的發(fā)展空間。與此同時，重慶的第三產(chǎn)業(yè)——零售服務(wù)與金融服務(wù)也有較好的基礎(chǔ)。

“監(jiān)管的政策利好和本地優(yōu)秀的工業(yè)基礎(chǔ)是重慶的硬實力，服務(wù)業(yè)是重慶的軟實力，教育和醫(yī)療則是此后大力發(fā)展的方向之一。”因此王治認為，重慶未來的經(jīng)濟發(fā)展不可小覷。

王治總是提到一個詞——企業(yè)的朋友圈。他坦言，企業(yè)海外發(fā)展過程中所追求的，必然包括更便宜的融資資金，更寬松的融資條件，更長的融資期限等，但這不應(yīng)該是企業(yè)關(guān)注的全部。

“中國的企業(yè)走向海外需要兩條腿走路，一條腿是擴大海外融資渠道，另一條是發(fā)現(xiàn)并達成更多元、更多國家和地區(qū)間的合作，發(fā)現(xiàn)朋友圈，拓展朋友圈。”而這其中所謂的“新朋友”，可能是海外的行業(yè)上下游企業(yè)、有機會達成合作的企業(yè)、有協(xié)同效應(yīng)的企業(yè),甚至看好其未來發(fā)展的,企業(yè)等等。

而其中，銀行的使命至關(guān)重要。王治表示，星展銀行幫助中國的企業(yè)走出去，為他們提供高標準的融資和服務(wù)是職責(zé)與使命。他提醒民營企業(yè)出海必須要注意兩個細節(jié)：遵守國際的游戲規(guī)則，以及培養(yǎng)了解海外市場、善于打入市場的專業(yè)人才。

王治強調(diào)，抱著一種可持續(xù)發(fā)展誠信的理念和海外機構(gòu)打交道，積極與稅務(wù)、評估、會計等多方磨合，是企業(yè)的必修課。“企業(yè)進入一個新的環(huán)境總是不容易的，在發(fā)展過程中發(fā)生摩擦和碰撞在所難免。”因此王治認為，既做最好的準備，也要打最足的“預(yù)防針”。

打通貿(mào)易大動脈

曾經(jīng)，西部地區(qū)貨物主要經(jīng)由長江水路連接上海港或通過鐵路運輸?shù)竭_連云港、天津港等，然后再經(jīng)海運送往相關(guān)國家港口。

這種江海聯(lián)運方式所產(chǎn)生的弊端之一就是運輸時間較長，傳統(tǒng)的運輸瓶頸制約著西部地區(qū)外向型經(jīng)濟的發(fā)展。對于西部省市區(qū)而言，一直缺乏一條能快速高效，將“一帶”與“一路”連接起來，貫穿南北縱向貿(mào)易的大動脈。

位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶的“陸海新通道”全面打破了這一困境。通道不僅打通了國際貨運的道路，也成為深化中國與東盟合作的紐帶，為中國企業(yè)走向海外提供更多機會。其中，重慶作為重要樞紐，為暢通渠道建設(shè)多項基礎(chǔ)設(shè)施，打通了“中間一公里”和“最后一公里”。

“建設(shè)陸海新通道對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈提升對外的輻射與交流能力有著巨大的作用，本地產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)移也能有效體現(xiàn)。”王治表示，隨著重慶、成都不斷加強與東盟等國家的交流合作，進一步推動雙城經(jīng)濟圈將產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈擴展到東盟等地區(qū)。

作為中國西部地區(qū)第一家分行，星展銀行重慶分行在幫助中國西部和重慶企業(yè)“走出去”，助其實現(xiàn)融資渠道多元化、降低融資成本方面任重而道遠。

在星展銀行服務(wù)的企業(yè)中，不少來自于重慶國際物流樞紐園區(qū)（下稱“園區(qū)”）。

重慶國際物流樞紐園區(qū)外景

據(jù)介紹，此園區(qū)正是依托團結(jié)村鐵路集裝箱中心站和興隆場特大型鐵路編組站設(shè)立的內(nèi)陸保稅國際物流樞紐園區(qū)。從地圖上看，園區(qū)就建立在中歐班列（重慶）與西部陸海新通道源發(fā)地和起始站、重慶鐵路口岸及鐵路保稅物流中心。

重慶國際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理谷永紅表示，西部陸海新通道共有3種物流組織形式，鐵海聯(lián)運以鐵路運輸至北部灣出海，連接中南半島，進而輻射全球200余個港口。國際班列則從憑祥出境，直達越南河內(nèi)并繼續(xù)深入，全程采用鐵路運輸。“兩者均從園區(qū)始發(fā)，通過與中歐班列的接駁，實現(xiàn)了“一帶”和“一路”在物理空間上的無縫銜接。”

“中歐班列（重慶）的原名是“渝新歐”，2011年正式開行，是中歐班列創(chuàng)始線路。”谷永紅進一步表示，貨品被運上班列后從園區(qū)出發(fā)，由新疆阿拉山口或霍爾果斯出境，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后到達德國杜伊斯堡，全長約11000公里，全程不過兩周。它比長江水運至上海再海運至歐洲節(jié)約近30到40天，運行成本只為空運的五到六分之一。

據(jù)西部陸海新通道公共運營平臺——中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司7月23日發(fā)布的今年上半年陸海新通道運營情況顯示，自2017年正式開通運營至今年6月30日，陸海新通道國際鐵海聯(lián)運班列累計開行1966列，其中上行1003列，下行963列，已從開行之初的每周一班加密至每天雙向?qū)﹂_。僅2020年上半年，國際鐵海聯(lián)運班列就開行386列，其中上行班列188列，下行班列198列。

即使在疫情期間，中歐班列（重慶）仍保持平穩(wěn)運行，采用鐵鐵聯(lián)運方式實現(xiàn)班列跨地區(qū)集貨，以每天2~3班的開行頻率保證貨物在正常集散分撥。

資金輸入與產(chǎn)業(yè)鏈輸出

不難發(fā)現(xiàn)，打通陸海新通道之后企業(yè)“引進來”和“走出去”的氛圍更甚從前，進一步打造了內(nèi)陸開放文化，為海外企業(yè)落地中國西部地區(qū)提供了機會。

星展銀行(中國)有限公司企業(yè)銀行部主管鄭思禎以新加坡舉例，目前僅新加坡在重慶投資的項目就涵蓋了城市規(guī)劃、房地產(chǎn)、物流、環(huán)保、醫(yī)療等多個行業(yè)。

與此同時，中新經(jīng)貿(mào)的發(fā)展也給中國金融業(yè)帶來新機遇。對于國內(nèi)外企業(yè)而言，都是雙贏的。

從數(shù)據(jù)來看，數(shù)年來星展銀行多次為陸海新通道企業(yè)實現(xiàn)跨境融資。

截至2016年6月底，星展銀行“中新（重慶）項目”下跨境國際商業(yè)貸款已完成5200萬美元。7月，星展銀行為重慶糧食集團牽頭發(fā)行項目下首個10億元離岸人民幣債券，第一次實現(xiàn)了境內(nèi)主體境外發(fā)行債券后全額匯回使用的創(chuàng)新模式。8月，星展銀行聯(lián)合另一家外資銀行為重慶西部物流園發(fā)行5年期5億美元的獅城債。12月，星展銀行再次作為牽頭行，為隆鑫控股成功完成8億元境外人民幣債券發(fā)行。

截至2019年6月，星展銀行完成43個跨境融資項目，金額達到52億美元。

2020年疫情來襲，星展銀行與中國進出口銀行重慶分行開展跨境金融合作，助力重慶市重點抗疫企業(yè)之一南部新城產(chǎn)業(yè)集團國際生物城園區(qū)的建設(shè)，使之獲得首期2380萬美元貸款和7620萬美元授信支持。這也是中新項目下首筆新加坡跨境融資直接用于支持抗擊疫情。

此外，在星展銀行的幫助下，中國西部首筆房地產(chǎn)投資信托“砂之船房地產(chǎn)投資信托”在新加坡交易所成功上市，融資金額3.96億新幣。這不僅是亞洲首個奧特萊斯REITs項目，也是中國中西部地區(qū)首個在新加坡交易所上市的REITs項目。

“新加坡的股權(quán)投資已經(jīng)十分市場化，房地產(chǎn)信托（REITs）就是其中的一個優(yōu)勢產(chǎn)品。”鄭思禎稱。通過發(fā)行REITs這一跨境資產(chǎn)證券化模式，優(yōu)質(zhì)的西部企業(yè)將物業(yè)資產(chǎn)打包在新加坡上市，在拓展融資渠道的同時，提高資產(chǎn)的流動性、回籠資金，降低發(fā)起人的財務(wù)杠桿，并提高股東回報率。

據(jù)了解，星展銀行作為新加坡和亞洲區(qū)REITs市場的先行者，是唯一一家能夠獨家保薦和承銷新加坡REITs的銀行。

隨著當(dāng)下的宏觀格局不確定性增大，不少大型中資企業(yè)、外商投資企業(yè)和跨國企業(yè)還考慮增強產(chǎn)業(yè)鏈布局能力，尋找更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以分散風(fēng)險。在產(chǎn)業(yè)鏈分散和轉(zhuǎn)移擴大的情況下，鄭思禎認為重慶蘊含著許多機會。

國際通道的開辟和拓展，往往與中微觀層面的模式和規(guī)則的創(chuàng)新同步。“重慶作為陸海新通道上重要的物流樞紐，有著得天獨厚的條件。借助地理優(yōu)勢和金融創(chuàng)新，不論是企業(yè)還是銀行都能有更好的發(fā)展。”鄭思禎提出，金融創(chuàng)新可以是多方面的，既可以在供應(yīng)鏈融資平臺上做大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)型，也可以在信貸審批和風(fēng)控模型上做出更有效的改變。

2019年9月，星展銀行在物流區(qū)塊鏈平臺上推出了首個多層融資工具，幫助中小企業(yè)更快獲得貿(mào)易融資。星展銀行表示，有了這項技術(shù)，貿(mào)易融資可以在24小時內(nèi)完成，而傳統(tǒng)的基于紙張的方式需要幾周或幾個月。

鄭思禎表示，2020年星展銀行還將進一步實現(xiàn)供應(yīng)鏈的數(shù)字化，包括利用區(qū)塊鏈技術(shù)達到供應(yīng)鏈融資升級。“不僅僅是供應(yīng)鏈上的核心大企業(yè)能夠從中獲益，核心企業(yè)的多個上游供應(yīng)商和下游經(jīng)銷商都可以獲得高效融資。”