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          獨家|富士康30天汽車板塊“四連擊” 聯(lián)合高瓴投資AutoCore.ai

          第一財經(jīng) 2021-03-01 12:07:05 聽新聞

          作者:易衣    責編:劉佳

          AutoCore.ai該輪融資為Pre-A輪融資,由富士康、高瓴創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投,南京太陽花跟投,融資金額近億元。

          從拜騰到吉利,再從菲斯克到AutoCore.ai,富士康30天內(nèi)在汽車領(lǐng)域的投資以及合作項目已經(jīng)達到了四起。

          3月1日,第一財經(jīng)記者從富士康科技集團了解到,富士康已聯(lián)合高瓴創(chuàng)投完成對AutoCore.ai的投資。AutoCore.ai作為Autoware(自動駕駛框架)基金會的創(chuàng)始頂級會員,也是基金會多個項目的主要貢獻者之一,與戰(zhàn)略合作伙伴日本TierIV打造了第一代自動駕駛開放開發(fā)平臺。

          據(jù)悉,AutoCore.ai該輪融資為Pre-A輪融資,由富士康、高瓴創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投,南京太陽花跟投,融資金額近億元。本輪融資主要用于加速AutoCore.OS智能移動計算的功能安全中間件系統(tǒng)平臺及在多種芯片及EEA架構(gòu)下的產(chǎn)品實現(xiàn),進一步引領(lǐng)全球范圍內(nèi)開源自動駕駛項目的建設(shè),服務于包括芯片廠商、系統(tǒng)集成商及多家汽車廠商的產(chǎn)品開發(fā)服務。

          此次投資是繼2020年6月TierIV與凌華科技攜手注資后,AutoCore.ai核心戰(zhàn)略聯(lián)盟的進一步拓展。

          2018年4月至今,AutoCore.ai已和北美、歐洲、日本、中國大陸、中國臺灣等涵蓋芯片、Tier1、OEM各個領(lǐng)域的頭部廠商建立了深度合作和圍繞著核心產(chǎn)品的多個項目交付。作為中間件平臺供應商,AutoCore.ai領(lǐng)導和參與了多項國際標準的制定與開發(fā),由其所主導的多項開源項目被廣泛使用。

          而對于富士康而言,AutoCore.ai已于2020年10月成為其MIH開放平臺首批加盟會員。

          新一波的造車浪潮的再起,讓富士康加速了在汽車領(lǐng)域的投資。

          富士康董事長劉揚偉在此前的一份致股東報告書中指出,富士康要讓原本以“勞動力密集”為本的體質(zhì),脫胎換骨為以“腦力密集”為主的結(jié)構(gòu),他表示未來將著重投資“電動汽車、數(shù)字健康、機器人”三大產(chǎn)業(yè),以及“人工智能、半導體、下一代通信技術(shù)”這三項新技術(shù)領(lǐng)域,以“三加三”作為公司重要的發(fā)展策略。

          據(jù)記者了解,目前富士康造車平臺MIH的合作伙伴數(shù)量已經(jīng)達到736個,MIH是個可定制的平臺,包括底盤、電子架構(gòu)和對自動駕駛功能的支持,旨在縮短汽車制造商生產(chǎn)新電動汽車所需的時間和資源。

          富士康預計,電動汽車市場將在2024年爆發(fā)增長,相比內(nèi)部原有預期提前一年。

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