中國移動近日發(fā)布公告，“和飛信”業(yè)務(wù)將于9月30日開始停止服務(wù)。中國移動“和飛信”將對用戶信息進行限期保存，期限過后用戶的個人信息將會被刪除。這意味著這款運營超過了15年的業(yè)務(wù)將正式退出歷史的舞臺。

業(yè)內(nèi)分析人士認為，“和飛信”退出市場與中國移動近幾個月加大力度推進業(yè)務(wù)調(diào)整和轉(zhuǎn)型有關(guān)，中國移動正在加大力度對“AND！和”品牌系列業(yè)務(wù)進行調(diào)整。“AND！和”品牌下的部分業(yè)務(wù)，如“和彩云”網(wǎng)盤，在5月底更名為“中國移動云盤”后會繼續(xù)存在。而對于如“和飛信”等對于現(xiàn)階段而言相對陳舊的業(yè)務(wù)，中國移動正在逐漸收縮。

2013年12月18日，在中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動宣布移動4G網(wǎng)絡(luò)開始向全國布局。在4G時代，“和”品牌被外界普遍視作中國移動的4G品牌。

公開資料顯示，中國移動于2007年推出即時通訊服務(wù)“飛信”。2006年，中國的手機短信發(fā)送量接近4300億條。而“飛信”，憑借免費短信的賣點，用戶規(guī)模迅速擴大。“飛信”借助其中國移動的背景，可以直接從PC、WAP或手機客戶端向好友免費無限量發(fā)送手機短信。

在2010年前后，“飛信”用戶數(shù)量達到5億，高峰期活躍用戶接近1億的數(shù)字。但隨著社交媒體軟件的興起，“飛信”的業(yè)務(wù)開始逐漸走向下坡路。

2016年6月，中國移動將“飛信”改名為“和飛信”并正式加入由中國移動旗下的一系列應用組成的“和字輩兒”。據(jù)了解，在經(jīng)歷改名并進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型后，“和飛信”的業(yè)務(wù)表現(xiàn)依舊平平。從套餐角度看，“和飛信”的套餐允許移動用戶之間進行免費交流，異網(wǎng)用戶之間也可以通過首次下載贈送的300分鐘和其后每月贈送的100分鐘進行免費視頻通話。然而在流量近乎免費的4G時代，這樣的優(yōu)惠幾乎無法激起市場的任何水花。

獨立電信分析師付亮對記者表示，“和飛信”在即時通訊方面的業(yè)務(wù)已經(jīng)成為“雞肋”，套餐下的如“家庭辦公”等業(yè)務(wù)，在中國移動推出的其他套餐中也有覆蓋，從這個角度來看，“和飛信”的存在意義已經(jīng)不大。

在停止服務(wù)的消息發(fā)出的第一時間，社交媒體上不少人表示“和飛信”就是自己大學時光的代名詞，更有網(wǎng)友表示“和飛信”的退役代表了一個時代的落幕。

付亮表示：“中國移動說業(yè)務(wù)要停，盡到了提前告知的義務(wù)，但沒有充分考慮到現(xiàn)有用戶的價值。是否能將現(xiàn)有業(yè)務(wù)的資源進行一些遷移？或者給予用戶業(yè)務(wù)升級的選擇？在經(jīng)營策略和細節(jié)上，運營商確實需要向互聯(lián)網(wǎng)公司學習。”

對于未來是否會還有更多的運營商短信業(yè)務(wù)退出，付亮認為，三大運營商去年就已經(jīng)明確表示重視技術(shù)研發(fā)，將2B端的業(yè)務(wù)作為新的業(yè)務(wù)增長點，那么對于2C端的做的較差的業(yè)務(wù)，三大運營商必定會做出一定調(diào)整，這種調(diào)整既包括引入外部資本將其重新盤活，也自然會包括選擇讓其淡出歷史舞臺。