已經(jīng)記不清具體是2020年的哪一天，廣東人琴姐在香港的化妝品店鋪關停了。“那時人在深圳，都沒去店里，直接讓朋友幫忙清貨退租。”琴姐對第一財經(jīng)記者說道。

1月8日，香港首階段通關開啟。對于久違的通關，琴姐既感到驚喜，又保持觀望，是否再回到香港開店，對于琴姐來說還存在很多的未知。

2020年5月，琴姐在深圳市福田區(qū)某商場內(nèi)租下一個檔口，營銷風格也逐漸從以往的線下變成了線上，微信朋友圈、短視頻平臺等都成為琴姐客戶的來源。從封關后完全切斷客源，到疫情這幾年的線上獲客，琴姐稱，現(xiàn)在的營業(yè)額恢復至疫情前的七成。

受新冠疫情影響，2020年1月30日和2月4日，香港特別行政區(qū)政府先后暫停10個口岸服務，深圳關區(qū)開放口岸只剩深圳灣口岸。從同年2月8日起，所有從內(nèi)地進入香港人士，包括香港居民、內(nèi)地居民及其他旅客，需強制接受檢疫14天；隨后的3月26日，廣東省宣布對所有入境人員實行核酸檢測全覆蓋，并集中隔離醫(yī)學觀察14天。

之后，經(jīng)歷幾輪疫情防控措施變化，直到今年1月8日，深港兩地有序恢復正常通關。內(nèi)地香港通關重啟，也給灣區(qū)帶來更多復蘇的希望。

封關、等待

與琴姐在香港開店不同，做服裝定制的彭先生在深圳羅湖商業(yè)城開店，但店里90%以上的客戶來自香港和國外。開店十余年的彭先生稱，這輪疫情對其店鋪生意影響頗深。

“由于沒有通關，疫情三年，整個店里都沒有香港客戶以及從香港來的國外客戶，只有在深圳的外國人和極少部分的內(nèi)地客戶。”彭先生對第一財經(jīng)記者說道，“單從實體店的業(yè)務來看，基本停滯，店鋪已經(jīng)沒有營業(yè)。整個商城都沒有客流，其他商鋪也沒有營業(yè)。”

“疫情之初，房東給大部分商戶都免租了，物業(yè)費也減免了50%，當時允諾通關后再收租，沒想到封關三年，房東三年都沒有收到租金，退租的也租不出去，都虧慘了。”彭先生說道。

為緩解實體店帶來的損失，彭先生的營銷路徑也從線下轉為線上，通過網(wǎng)絡平臺將產(chǎn)品銷往海外。

琴姐從香港來到廣東，最直觀的感受就是客流明顯變少了。她的店鋪也從最開始的搶手檔口轉變成現(xiàn)在的小型工作室，琴姐的生意也徹底從完全依賴線下到現(xiàn)在基本依賴線上。

“當時幾個開店的朋友都回廣東發(fā)展了，我堅持了一個月后，也放棄了，回深圳繼續(xù)想辦法吧。”琴姐說，前幾年生意不錯，已在深圳福田安家，而在疫情暴發(fā)之后，香港店鋪無法繼續(xù)經(jīng)營，回深圳是自己彼時的退路。

香港的陳小姐在接受第一財經(jīng)記者采訪時也表示，現(xiàn)在香港比較旺的幾個商圈，商戶基本都換了好幾輪，疫情前的一些商鋪現(xiàn)在基本都看不到了。

2020年5月，一方面是香港還有貨源渠道，另一方面是急需在內(nèi)地打通銷售網(wǎng)絡。琴姐于是開啟了朋友圈的“廣告”模式。“以前都是‘代購’來我店里拿產(chǎn)品，現(xiàn)在自己也成為了‘代購’。”琴姐笑稱，“現(xiàn)在批發(fā)和零售，都來者不拒。”

當提及通關之后還要不要回香港開店時，琴姐稱，還得看具體情況，包括香港的經(jīng)濟恢復情況、通關的便利性、疫情的走勢、租金水平等等。“三年都過來了，也不急于這一時，再等等吧。”琴姐說。

重啟、合作

深港兩地，一衣帶水。根據(jù)香港入境處的統(tǒng)計，疫情前的2019年，訪港旅客的人數(shù)為5591萬人次，這些訪客中，來自內(nèi)地的有4361萬人次，約占入境游客人次的78%?！断愀?021年報》顯示，2021年新冠疫情持續(xù)，香港各項旅游限制措施繼續(xù)實施，2021年整體訪港旅客數(shù)字同比下跌97%，全年訪港旅客約9.1萬人次。

疫情封關之后，香港與內(nèi)地的交流受阻，深港兩地的合作也被迫放緩。中國綜合開發(fā)研究院港澳及區(qū)域發(fā)展研究所副所長謝來風對第一財經(jīng)記者表示，受疫情影響，香港封關之后對兩地經(jīng)濟活動影響明顯，一是在進出口貿(mào)易方面，受防疫需要，貨物跨境運輸有很多限制性措施，跨境司機在通關接駁方面手續(xù)繁瑣，對整個通關速度和成本影響較大；二是在投資方面，封關后很多企業(yè)的投資計劃擱置；三是在產(chǎn)業(yè)方面，尤其是科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和專業(yè)服務行業(yè)，兩地科研團隊交流受限，科研人員交流往來不便，科技創(chuàng)新領域的合作受到比較大的影響，同時在金融、會計咨詢等專業(yè)服務方面，專業(yè)人士合作難度加大；四是在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的合作方面，深港兩地尤為關注深港青年發(fā)展，封關后很多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目暫緩或線上舉辦，效果遠不如線下。

1月8日，香港與內(nèi)地恢復首階段免檢疫通關。

據(jù)深圳市口岸辦消息，深港口岸復通采取循序漸進、分步實施的方式進行，第一階段自1月8日起，深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口口岸和機場福永碼頭首批復通。為確保通關初期口岸運行順暢，蛇口口岸、機場福永碼頭通過售票機制安排人數(shù)；除上述碼頭外，陸路口岸通過預約系統(tǒng)安排每天出境旅客人數(shù)。

而這一天，距離2020年2月4日香港特區(qū)政府因新冠疫情考慮開始陸續(xù)封閉出入境關口，已過去近3年。

深圳某中港國際物流公司相關負責人對第一財經(jīng)記者稱，通關之后，可以大大減輕原先由疫情增加的成本和人力負擔，跨境司機的作業(yè)強度也降低了，對行業(yè)來說，是個特好消息。

據(jù)央視新聞消息，1月12日，香港特區(qū)政府保安局局長鄧炳強表示，農(nóng)歷新年將至，執(zhí)法部門及口岸已準備好充足人員，以應對增加的人流?，F(xiàn)網(wǎng)上預約系統(tǒng)已有52萬人取得通關名額。在通關配額方面，目前約有52萬人已在系統(tǒng)中預約，占開放預約時段人數(shù)的六分之一左右，而過去幾天通過預約系統(tǒng)離境的人數(shù)，大約占整體的三成半。

疫情三年，彭先生的店鋪生意平均年銷售額比疫情前降低了五成以上。而如今香港首階段通關已經(jīng)開啟，彭先生稱，后續(xù)還期待政府有更多開放政策，方便兩地居民往來。

“因為店里的大部分香港客戶或者在香港的外國人來羅湖商業(yè)城購物，一般是早上從香港出發(fā)，來店里定制衣服，下午便回香港。按照目前的通關模式，還不是很方便。我們預計可能要到2023年年中才能恢復疫情前一半左右的客流，到年底看看能不能恢復正常。”彭先生表示，實體店要回到疫情前的“美好狀態(tài)”，估計還需要很長時間。

“如果政策舉措適當，契合實際需要，我覺得半年到一年時間，兩地生產(chǎn)生活能夠恢復到疫情前的水平。”謝來風表示，疫情三年，全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構都發(fā)生了一定變化，但深港兩地也都在積極調(diào)整，推出了系列改革性措施，持續(xù)推進更高層的開放，對大灣區(qū)的建設有很大的促進作用。

謝來風補充道，當然還取決于全球疫情發(fā)展情況?，F(xiàn)在疫情還沒有結束，后續(xù)的影響是長期的，不會在兩三年內(nèi)就消除，對全球經(jīng)濟來說，影響都是非常大的。所以要恢復到疫情前的水平，不光是深港，還要看全球的恢復。

深圳大學經(jīng)濟學教授鐘堅在接受第一財經(jīng)記者采訪時也表示，過去三年由于新冠疫情，香港與內(nèi)地人員往來通關幾乎熔斷（通關極少、需要隔離）。香港是高度國際化的經(jīng)濟體，開放和流通是其經(jīng)濟的核心要義。香港與內(nèi)地不能正常通關，給香港與內(nèi)地包括深圳的經(jīng)濟合作帶來極大的困難。

鐘堅稱，隨著國家對疫情的新研判和防疫政策的新調(diào)整，重啟香港與內(nèi)地的正常通關就成為必然。一是要有序通關，逐步放開；二是香港與深圳通關協(xié)調(diào)工作應該做得更細；三是香港與內(nèi)地要進一步加強對疫情的監(jiān)測和信息互通，保持高度警惕；四是深圳與香港的各方面合作逐步恢復。

而對于深港兩地在通關重啟后的主要合作方向，謝來風稱，一是產(chǎn)業(yè)方面，加強深港兩地先進制造業(yè)的合作；二是進出口貿(mào)易方面，建立統(tǒng)一的規(guī)則標準，方便兩地在貨物通關、貿(mào)易、服務等領域合作交流；三是投資方面持續(xù)加強；四是社會民生、文化領域方面，結合兩地優(yōu)勢，進一步拓展合作空間；五是用好深港合作平臺，以這些重大平臺為載體，推動深港合作進入全面深度融合的新階段。

（琴姐為化名）