7月17日，廣匯汽車晚間公告，因公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于1元，已觸及交易類退市指標(biāo)。公司股票及可轉(zhuǎn)債自2024年7月18日開市起停牌，停牌期間“廣匯轉(zhuǎn)債”暫停轉(zhuǎn)股，上交所將在公司股票停牌之日起5個交易日內(nèi)，向公司發(fā)出擬終止其股票上市的事先告知書。

截至今日收盤，廣匯汽車一字跌停，報(bào)0.78元，該股自6月20日起連續(xù)20個交易日收盤價低于1元。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于1元，公司股票可能被上交所終止上市交易。

此前，廣匯汽車為挽回?cái)【植扇∵^多種方式，包括回購公司股票、轉(zhuǎn)讓控制權(quán)等等，雖然這些方法對股價產(chǎn)生了一定程度的影響，但仍舊沒能助力廣匯汽車逃離退市風(fēng)險。在廣匯汽車發(fā)布擬轉(zhuǎn)讓控制權(quán)至金正科技的公告后，7月15日，該公司最高股價突破1元/股，但收盤價最終回落至0.97元/股。

業(yè)績方面，廣匯汽車公告，公司預(yù)計(jì)2024年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5.83億元~6.99億元。

公告稱，受市場消費(fèi)降級，行業(yè)競爭格局加劇，各大車企為搶奪市場份額大打價格戰(zhàn)，使得公司新車銷售規(guī)模和毛利率較去年同期均有所下滑。