創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的龍頭企業(yè)九號公司（689009.SH）即將迎來上市科創(chuàng)板四周年。

成立至今，九號公司立足國內(nèi)、放眼全球，圍繞“更安全、更便捷、體驗(yàn)更好”三個用戶強(qiáng)需求維度，以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新為基底，不斷拓展產(chǎn)品體系。

上市這四年也是九號公司發(fā)展最快的四年，充分且持續(xù)增長的研發(fā)投入與研發(fā)人員保障公司的技術(shù)先進(jìn)性，也彰顯其“硬科技”本色。目前，九號公司的電動滑板車、電動平衡車等短交通業(yè)務(wù)收入維持穩(wěn)定，電動二輪車成為中期業(yè)績增長基石，布局多年的機(jī)器人業(yè)務(wù)有望打開新的成長空間。

科技賦能短交通出行

九號公司以電動平衡車起家，依托機(jī)器人和智能化技術(shù)拓展智能短交通工具和服務(wù)機(jī)器人兩大品類，公司以國際化視野立足全球市場，在全球擁有Segway賽格威和Ninebot九號兩大品牌。

從2012年創(chuàng)立之初到2020年上市科創(chuàng)板，九號公司將科技創(chuàng)新作為核心競爭力，積極優(yōu)化經(jīng)營策略、緊跟行業(yè)趨勢，憑借持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新打造的強(qiáng)大智慧移動能力，拓寬了產(chǎn)品體系。

目前，九號公司旗下核心產(chǎn)品的智能化水平領(lǐng)跑全行業(yè)，公司的產(chǎn)品矩陣包含電動平衡車、電動滑板車、智能電動兩輪車、全地形車、智能割草機(jī)器人、商用配送服務(wù)機(jī)器人和E-bike等。

其中，智能電動兩輪車是九號公司旗下平衡車以外的核心業(yè)務(wù)。2019年電動自行車的新國標(biāo)正式施行，由此啟動一輪行業(yè)換新，行業(yè)迎來一輪大洗牌，九號公司以此為契機(jī)，入局兩輪電動領(lǐng)域，憑借領(lǐng)先的且極具顛覆性的智能化操作體驗(yàn)和極具辨識度的外觀設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)快速出圈，并迎來遠(yuǎn)超行業(yè)的高速增長。

公開數(shù)據(jù)顯示，2022年-2023 年九號公司的電動兩輪車銷量同比增速達(dá)95%、75%。其中2023年公司的電動兩輪車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.32億元，占比所有產(chǎn)品第一，毛利率為19.27%，同比增長3.71個百分點(diǎn)。

今年“618”期間，九號電動兩輪車的銷售業(yè)績同比繼續(xù)高增。根據(jù)公司披露的618戰(zhàn)報，九號公司618全周期實(shí)現(xiàn)電動兩輪車+短交通全渠道銷售額16.3億元，同比增長67%，其中僅電動兩輪車業(yè)務(wù)便實(shí)現(xiàn)線上銷量24.3萬臺，實(shí)現(xiàn)全渠道銷售額15.5億元，同比增長75%。

從2019年入局電動兩輪車至今，九號公司在短短幾年取得的產(chǎn)品成功在于公司精準(zhǔn)施力產(chǎn)品定位、技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、渠道鋪設(shè)等四大方面。在最開始，九號公司就精準(zhǔn)定位兩輪車的中高端市場，避開“更內(nèi)卷”的低端市場，主打“真智能”首創(chuàng)了整車一體的真智能操作系統(tǒng)，形成了產(chǎn)品差異化。

在新國標(biāo)提高準(zhǔn)入門檻、價格戰(zhàn)逐漸收縮、品牌與渠道能力差距逐漸拉大的背景下，尾部淘汰加速，近年來中國電動兩輪車行業(yè)集中度持續(xù)提升。九號公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對第一財經(jīng)記者表示，九號的產(chǎn)品研發(fā)，并不是此前傳統(tǒng)的價格導(dǎo)向，而是用戶需求導(dǎo)向，從技術(shù)維度，去滿足和挖掘用戶需求，也徹底打破傳統(tǒng)電動車同店不同價的模式，有效優(yōu)化了消費(fèi)者比價決策過程。

九號智能電動兩輪車

電動兩輪車以外，公司也在持續(xù)拓寬短交通業(yè)務(wù)版圖，依托智能化技術(shù)，先后入局了全地形車及 Ebike領(lǐng)域，持續(xù)用技術(shù)完成對市場的顛覆，并將市場瞄準(zhǔn)全球。2023年，九號公司的全地形車全球銷量達(dá)1.77萬臺，實(shí)現(xiàn)收入6.98億元，公司當(dāng)年發(fā)布了全球首款混動全地形車Super Villain SX20T Hybrid，讓中國新能源的故事，開始在全地形車領(lǐng)域落地。2024年，公司則正式發(fā)布了電動助力自行車賽格威E-bike產(chǎn)品，憑借智能化的操作系統(tǒng)，有望推動行業(yè)進(jìn)入更智能的2.0時代。

充足的研發(fā)經(jīng)費(fèi)和研發(fā)人員投入，是九號公司不斷更新技術(shù)的保障。財報顯示，2020年-2023年，九號公司的研發(fā)費(fèi)用分別為4.62億元、5.04億元、5.83億元、6.16億元，保持持續(xù)增長態(tài)勢。其中2023年九號公司的研發(fā)人員達(dá)1434人，占比近40%，公司全球范圍內(nèi)獲得的知識產(chǎn)權(quán)也進(jìn)一步增至4696項(xiàng)，其中不乏電動兩輪車智能系統(tǒng)、基于視覺Tag編碼的建圖和定位系統(tǒng)、全新RTK和視覺輔助組合定位系統(tǒng)等多項(xiàng)國際領(lǐng)先或等同的核心技術(shù)。

始終以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向，技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，可以說，九號公司是將智慧移動概念踐行較徹底、走在更前面的企業(yè)。

當(dāng)前國內(nèi)需求仍待復(fù)蘇的背景下，以九號公司為代表的具備自主研發(fā)、自主制造的國產(chǎn)自主品牌的出海機(jī)遇備受市場關(guān)注。2023年內(nèi)，公司境外收入為48.09億元，毛利率達(dá)32.68%，同比增長1.75個百分點(diǎn)。

下一步，九號公司仍將把全球化作為重要戰(zhàn)略布局，持續(xù)深入亞太、歐洲、美洲三大核心區(qū)域，整體策略仍是以產(chǎn)品為火車頭帶動品牌營銷，在公司所擅長的細(xì)分賽道，通過技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，從邊緣創(chuàng)新打到中央。

機(jī)器人業(yè)務(wù)走出培育期，兌現(xiàn)業(yè)績打開成長力

電動兩輪車是需要人操作的短交通工具，智慧移動的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人全自主行動。

面對來自新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)和智能化帶來的新需求，九號公司把智慧移動不斷落地到產(chǎn)品創(chuàng)新，公司的機(jī)器人業(yè)務(wù)已經(jīng)迎來業(yè)績兌現(xiàn)。2023年九號公司的機(jī)器人業(yè)務(wù)迎來質(zhì)的增長，機(jī)器人產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品系列中最高增速，營業(yè)收入達(dá)2.52億元，同比增長125.3%。

九號公司的智能技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)同源，機(jī)器人領(lǐng)域中，公司相繼布局的產(chǎn)品包括商用配送服務(wù)機(jī)器人、智能割草機(jī)器人和可供二次開發(fā)的九號機(jī)器人移動平臺RMP等。截至目前，九號公司已與英偉達(dá)、英特爾、微軟等全球多家知名企業(yè)展開合作。

而在智能割草機(jī)器人領(lǐng)域，九號公司已經(jīng)走在行業(yè)前列。面對全球每年數(shù)十億美元的割草機(jī)器人市場，九號公司基于自研的EFLS 融合定位系統(tǒng)，公司于2021年率先推出無邊界規(guī)劃式Navimow智能割草機(jī)器人，憑借將衛(wèi)星定位與多重內(nèi)置傳感器相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)厘米級的戶外定位精度，無需預(yù)埋邊線，通過手機(jī)操控規(guī)劃虛擬邊界，就能一鍵實(shí)現(xiàn)自動割草。

Navimow智能割草機(jī)器人

截至目前，該產(chǎn)品已經(jīng)登陸30多個國家（覆蓋歐洲、北美等全球主要區(qū)域），成為全球首個用戶激活量3萬+的無埋線割草機(jī)品牌。據(jù)了解，九號公司新一代智能割草機(jī)Navimow i系列在定位技術(shù)和智能功能等方面的全面升級，有望進(jìn)一步拓寬目標(biāo)客群。商用機(jī)器人方面，2023年九號機(jī)器人旗下商用服務(wù)機(jī)器人九號方糖送物機(jī)器人、九號飛碟送物機(jī)器人和九號飽飽送餐機(jī)器人產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)了豐富領(lǐng)域的拓展，產(chǎn)品在國內(nèi)覆蓋近萬家酒店、餐飲等行業(yè)應(yīng)用場景，累計(jì)配送上億次。

AI時代下，九號公司也有相關(guān)技術(shù)儲備。前述公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，九號公司已經(jīng)在研究將AIGC應(yīng)用到配送機(jī)器人身上，以增強(qiáng)其智能識別能力，在該技術(shù)的加持下，機(jī)器人不僅能識別障礙物，更能對障礙物進(jìn)行分析，識別障礙物是什么。“這樣一來（融合AIGC技術(shù)后），無疑將大幅提升機(jī)器人的識別能力，提升場景應(yīng)用能力。同時，我們也在加大機(jī)器人定位技術(shù)的研發(fā)，讓我們的割草機(jī)等產(chǎn)品定位更精準(zhǔn)，割草更高效；全新混動技術(shù)則有望在全地形車領(lǐng)域，掀起一股新能源革命。”該負(fù)責(zé)人說。