10月11日開盤，集運指數(shù)（歐線）期貨主力合約繼續(xù)大漲，開盤價即逼近漲停，隨后漲幅有所收窄，臨近午間收盤再次拉升至漲停，漲幅為19%。本周以來，集運指數(shù)（歐線）價格顯著震蕩，10月8日、9日連續(xù)下跌，近兩日又快速反彈，連續(xù)出現(xiàn)漲停。

對于集運指數(shù)未來走勢，格林大華期貨表示，市場傳聞部分航司將上調(diào)運價，赫羅伯特和達飛宣布上調(diào)11月亞歐運價，帶動盤面大幅上漲。11月歐線長協(xié)簽訂期間航司可能挺價意愿較強，需密切關(guān)注航司是否挺價。此外，與去年同期運價跌至成本線航司宣漲不同的是，當(dāng)前航司利潤較高，仍有可能繼續(xù)降價攬貨。

據(jù)統(tǒng)計，目前已有4只航運板塊上市公司發(fā)布前三季度業(yè)績預(yù)告，均為預(yù)增，包括國航遠洋、海通發(fā)展、中遠?？?、興通股份，預(yù)告凈利潤增長下限均在50%以上。（數(shù)據(jù)寶）