10月11日開盤，集運(yùn)指數(shù)（歐線）期貨主力合約繼續(xù)大漲，開盤價(jià)即逼近漲停，隨后漲幅有所收窄，臨近午間收盤再次拉升至漲停，漲幅為19%。本周以來(lái)，集運(yùn)指數(shù)（歐線）價(jià)格顯著震蕩，10月8日、9日連續(xù)下跌，近兩日又快速反彈，連續(xù)出現(xiàn)漲停。

對(duì)于集運(yùn)指數(shù)未來(lái)走勢(shì)，格林大華期貨表示，市場(chǎng)傳聞部分航司將上調(diào)運(yùn)價(jià)，赫羅伯特和達(dá)飛宣布上調(diào)11月亞歐運(yùn)價(jià)，帶動(dòng)盤面大幅上漲。11月歐線長(zhǎng)協(xié)簽訂期間航司可能挺價(jià)意愿較強(qiáng)，需密切關(guān)注航司是否挺價(jià)。此外，與去年同期運(yùn)價(jià)跌至成本線航司宣漲不同的是，當(dāng)前航司利潤(rùn)較高，仍有可能繼續(xù)降價(jià)攬貨。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有4只航運(yùn)板塊上市公司發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，均為預(yù)增，包括國(guó)航遠(yuǎn)洋、海通發(fā)展、中遠(yuǎn)?？亍⑴d通股份，預(yù)告凈利潤(rùn)增長(zhǎng)下限均在50%以上。（數(shù)據(jù)寶）