11月28日上午，成都國際航空樞紐建設迎來重大時刻：年旅客吞吐量突破8000萬人次！

這標志著成都是繼上海、北京之后，我國內(nèi)地第3個年旅客吞吐量突破8000萬人次的城市，穩(wěn)固了中國內(nèi)地航空第三城地位，并躋身“全球航空大都市二十強”。

成都國際航空樞紐再上“千萬級”新臺階

2023年12月7日，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破7000萬人次，實現(xiàn)一個新的跨越。如今時隔不到一年，成都國際航空樞紐再上一個“千萬級”臺階，迎來新的里程碑。

“旅客吞吐量是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展程度、文明程度、開放程度和活躍程度的重要標志。”四川省機場集團總經(jīng)理孫紹強表示，近年來，四川省、成都市大力發(fā)展開放型經(jīng)濟，加快打造高能級開放平臺，外資外貿(mào)能級穩(wěn)步增強，國際交流合作日益密切，對外開放水平和國際競爭力持續(xù)提升，為成都國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展提供了廣闊舞臺。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來，成都國際航空樞紐客貨吞吐量繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，“五一”、暑運、“十一”期間，客流量均創(chuàng)下歷史同期最高紀錄。今年1月至10月，成都國際航空樞紐旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別排名全國城市第三、第五。11月19日，成都航空口岸今年出入境人員突破500萬人次，同比增長已翻番。

不斷攀升的客流背后，是通達全球、出行便捷的航線網(wǎng)絡。截至10月底，成都國際航空樞紐運營國際地區(qū)客運航線50條、貨運航線33條，基本形成暢通絲路、直達歐美、聯(lián)通五洲的“四川空中金橋”，獲批國際通程航班16條，旅客中轉(zhuǎn)率全國領先，航空樞紐規(guī)模效應明顯，進一步凸顯在全國民航的“第四極”地位。

據(jù)預測，成都國際航空樞紐今年旅客吞吐量預計將達到8700萬人次，2027年有望突破1億人次。孫紹強表示，四川省機場集團將持續(xù)深化“兩場一體”運營，加快打造成都全方位門戶復合型國際航空樞紐，更加有力支撐四川構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國際競爭新基地。

雙流機場T1航站樓明年投用

天府機場二期工程啟動前期研究

據(jù)今日新聞發(fā)布會消息，成都天府國際機場二期工程前期研究已啟動。

孫紹強介紹，成都國際航空樞紐目前共擁有5條跑道、121萬平方米的航站樓，保障能力位居全國前列。為滿足旺盛的市場需求、優(yōu)化成都兩場空地資源，四川省機場集團實施了成都雙流國際機場提質(zhì)改造工程，目前已完成飛行區(qū)跑滑系統(tǒng)、貨運區(qū)、公務機樓改造工程并投用；T1航站樓改造工程已基本完工，正在進行工程驗收、設備調(diào)試和投用前演練等工作，計劃明年2月正式投用，屆時雙流機場運行保障能力將再上新臺階。

著眼成都航空樞紐長遠發(fā)展，四川省機場集團開展了新一輪成都“兩場一體”容量評估，力爭進一步提升兩場高峰小時容量；同時，正推進天府機場總規(guī)修編工作，啟動天府機場二期工程前期研究。天府機場二期即天府機場T3、T4航站樓。按照此前中國民航局批復的天府機場總體規(guī)劃，天府機場二期體量與一期接近。

成都有望直飛直達馬德里和雅典

據(jù)今日新聞發(fā)布會消息，明年，成都有望直飛直達馬德里、雅典。

四川航空股份有限公司總經(jīng)理趙鋒透露，川航深化鞏固“國際2.0”戰(zhàn)略落地，計劃于2025年上半年新開成都到西班牙馬德里航線，改造升級成都到伊斯坦布爾航線延伸至雅典，2條新開國際航線均為每周4班；同時，重點加密成都到墨爾本、悉尼、莫斯科、普吉等國際航線。

國航西南分公司總經(jīng)理趙陽介紹，國航近期已在曼谷、首爾、科倫坡、馬尼拉等航點安排了增班；明年將爭取新開1~2條洲際航線或中亞航線。