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從國產(chǎn)大飛機C919全球首發(fā)航司,到行業(yè)首創(chuàng)推出“區(qū)域通”產(chǎn)品,再到設(shè)立全國首家“空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心”,以及國產(chǎn)大飛機首次加注SAF(可持續(xù)航空燃料)的舉措……近年來,中國東航的一系列創(chuàng)新實踐充分彰顯其始終將ESG理念融入企業(yè)發(fā)展的血脈之中,積極踐行可持續(xù)發(fā)展(ESG)理念,加快打造“世界一流、幸福東航”,飛向可持續(xù)未來。
心懷“國之大者”,開啟規(guī)?;\營C919新階段
東航全球首架C919飛機
作為國產(chǎn)大飛機 C919 全球首發(fā)航司,中國東航實現(xiàn)了從“0 到 1”“1 到 8”再到“8 到 100+”的突破,探索出 C919 飛機商業(yè)運行全環(huán)節(jié)、全過程保障服務(wù)流程,攜手各方護航 C919 邁向規(guī)?;\營之路。
2024年6月1日,東航C919首次執(zhí)飛地區(qū)商業(yè)航線,承運120名香港大學(xué)生抵滬
截至2024年11月21日,東航C919機隊累計承運旅客逾75萬人次。自2022年12月9日接收全球首架C919以來,東航創(chuàng)造了多個“第一”。2024年2月,中國東航C919飛機參加2024年新加坡航展,首次亮相世界級航空展會,展示了國產(chǎn)大飛機的優(yōu)越性能。2024年11月,中國東航完成國產(chǎn)大飛機C919首架交付機全球首次更換發(fā)動機工作,標(biāo)志著東航國產(chǎn)航空器工程管理和維修保障能力邁上新臺階。
數(shù)字賦能ESG,智慧東航引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展
作為主基地航司,中國東航為上海建設(shè)世界級航空樞紐和國際航運中心發(fā)揮國家隊、主力軍作用,2024年在上海開建“亞洲最大機庫”,深入?yún)⑴c上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)和虹橋國際開發(fā)樞紐的發(fā)展。東航已連續(xù)4年與上海機場(集團)有限公司聯(lián)合承辦“北外灘國際航空論壇”,共創(chuàng)行業(yè)新未來。
上海虹橋火車站的東航空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心,為旅客提供值機和行李托運服務(wù)
今年以來,中國東航在行業(yè)內(nèi)容首創(chuàng)推出了“區(qū)域通”產(chǎn)品,落地長三角、珠三角、成渝地區(qū),旅客實現(xiàn)“機票用新退舊”;在虹橋樞紐開設(shè)全國首家“空鐵聯(lián)運換乘服務(wù)中心”,為旅客提供“一下火車,解放雙手”的值機和托運服務(wù)。東航持續(xù)拓展“多式聯(lián)運”,服務(wù)長三角區(qū)域一體化發(fā)展和旅客出行。
4月27日,東航新開“上海-利雅得”往返直飛航線
中國東航與各聯(lián)盟組織緊密合作,共同制訂行業(yè)規(guī)則并深度參與國際事務(wù),提高國際航線覆蓋率和航班頻次。一年來,中國東航先后開通上海至馬賽、利雅得等國際航線,東航平均每周計劃執(zhí)行的國際及地區(qū)航班已恢復(fù)至2019年同期的102%。
2023年12月11日,東航MU223上海—開羅航班搭載232名旅客從上海浦東國際機場起飛,這是中國航空公司首次開通由上海直飛北非的定期客運航線。
踐行綠色飛行,引領(lǐng)行業(yè)低碳綠色發(fā)展
近年來,中國東航選用低能耗、綠色化、智能化機載設(shè)備,成立“全面推進能源節(jié)約與生態(tài)環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組”和“雙碳”辦公室。采取多項精細(xì)化燃油管控舉措,提高航班燃油效率;升級電子飛行包實現(xiàn)“無紙化”辦公與智慧出行;全面替換機上一次性不可降解塑料制品,讓旅客體驗“綠色飛行”。
2024年9月19日,東航國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF(可持續(xù)航空燃料)執(zhí)行MU9192商業(yè)航班任務(wù)
今年以來,中國東航推進國產(chǎn)大飛機應(yīng)用節(jié)能技術(shù),2024年9月19日,東航實現(xiàn)了國產(chǎn)大飛機C919首次加注SAF(可持續(xù)航空燃料)的商業(yè)飛行。2024年10月17日,中國東航參賽第三屆天合聯(lián)盟“飛行挑戰(zhàn)賽”,通過多項措施詮釋“節(jié)能減碳,綠色飛行”,展現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
10月17日,東航參賽第三屆天合聯(lián)盟“飛行挑戰(zhàn)賽”的主題航班
中國東航在推進航空主業(yè)“綠色飛行”同時,深耕研發(fā)新能源地面特種車輛設(shè)備、建造“零碳樓”等項目,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈多維建設(shè)綠色減碳企業(yè)。目前東航保障上海出港航班的地面車輛已經(jīng)普遍使用新能源車輛。
共建美好未來,“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責(zé)”同行
中國東航持續(xù)推進鄉(xiāng)村振興工作。黨的十八大以來,助力云南省臨滄市滄源、雙江兩縣99個脫貧貧困村、71933名貧困人口全部脫貧。2012 年至 2023 年,東航累計投入無償幫扶資金2.32億元,支持滄源佤山機場通航,利用航線資源帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。
中國東航在云南省臨滄市滄源縣援建的蜜蜂產(chǎn)業(yè)幫扶基地
2024年,中國東航正式成為哈爾濱2025年亞冬會官方合作伙伴,并推出兩架“亞冬號”主題彩繪飛機,搭建亞冬會飛向世界的“空中之路”,打造廣大旅客享受精彩賽事、體驗冰城風(fēng)情的“精彩之旅”,共同煥發(fā)新時代東北全面振興的“發(fā)展之光”。
中國東航發(fā)布“亞冬號”主題彩繪機,相約哈爾濱冰雪運動盛會
近年來,中國東航還攜手各方推廣空中醫(yī)療專家項目,分秒必爭保障人體捐獻(xiàn)器官運輸,積極投身社區(qū)公益事業(yè),在護航重大活動、馳援震區(qū)洪區(qū)等方面勇?lián)厝危崿F(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責(zé)”同行。
近年來,越來越多的人開始反思,高速的發(fā)展之下帶來的一系列問題,當(dāng)人們習(xí)慣了高速運轉(zhuǎn)的慣性,會發(fā)現(xiàn)在這個不斷內(nèi)卷的漩渦里,人們會逐漸背離了發(fā)展的初心。內(nèi)卷也進而演變成了對資源的爭搶、對人的未來的透支、對規(guī)則的破壞。內(nèi)卷,沒有未來。
2023年,民營企業(yè)研發(fā)投入前1000家企業(yè)研發(fā)費用1.39萬億元,同比增長12.7%
12月13日,在“2024第一財經(jīng)?善商業(yè)論壇暨中國企業(yè)社會責(zé)任榜頒獎盛典”上,金光集團APP(中國)副總裁翟京麗深入分享了金光集團APP(中國)在ESG理念引領(lǐng)下的實踐經(jīng)驗與成果,為企業(yè)如何在可持續(xù)發(fā)展道路上實現(xiàn)商業(yè)價值與社會責(zé)任的雙贏提供了借鑒。
12月13日,在“2024第一財經(jīng)?善商業(yè)論壇暨中國企業(yè)社會責(zé)任榜頒獎盛典”上,彩色星球創(chuàng)始人、全球可持續(xù)旅游委員會(GSTC)理事及執(zhí)行委員唐素君深度剖析了2025年部分值得關(guān)注的ESG議題,為企業(yè)、投資者及相關(guān)從業(yè)者提供了重要的參考與啟示。
本屆論壇以“自我創(chuàng)新與可持續(xù)”為主題,搭建全球可持續(xù)對話合作平臺,推動市場關(guān)注長期可持續(xù)發(fā)展價值,實現(xiàn)人類社會的高質(zhì)量發(fā)展,促進人與自然和諧共生。