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總臺記者當(dāng)?shù)貢r間1月7日獲悉,韓國國土交通部于當(dāng)天確認,此前失事的韓國濟州航空客機在失事前遭遇鳥擊。
據(jù)國土交通部介紹,在對失事客機發(fā)動機進行調(diào)查的時候在一臺發(fā)動機內(nèi)發(fā)現(xiàn)有鳥類羽毛,另一臺發(fā)動機是否也遭遇鳥擊還有待進一步調(diào)查。
2024年12月29日上午9時7分許,由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班在韓國全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員,除2名乘務(wù)員獲救,其余179人全部遇難。
有分析指出,失事客機的兩個引擎因撞鳥而斷電,或是導(dǎo)致黑匣子停錄的原因。
詹德斌表示,尹錫悅的庭審表態(tài)主要有兩個特點:一是轉(zhuǎn)嫁責(zé)任,二是全面否認。
韓國國會未通過針對調(diào)查被停職總統(tǒng)尹錫悅的“內(nèi)亂特檢法”和調(diào)查總統(tǒng)夫人金建希的“金建希特檢法”。
航空機場上市公司2024年的股價表現(xiàn)基本與其業(yè)績表現(xiàn)一致,一定程度上也反映了目前航空產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)不同的境遇和結(jié)構(gòu)差異。
詹德斌表示,任命兩位憲法法官可以彌補此前彈劾尹錫悅的法律瑕疵和程序問題,增加了政局的穩(wěn)定性。