2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，但也面臨著國內(nèi)競爭加劇、國際貿(mào)易壁壘高企等新形勢新挑戰(zhàn)。

1月21日，在國務(wù)院新聞發(fā)布會上，工信部副部長張?jiān)泼鞅硎?，將圍繞推動高質(zhì)量發(fā)展針對性采取措施，努力保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好勢頭。

張?jiān)泼鹘榻B，將加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，深入實(shí)施國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，加快突破新體系電池等關(guān)鍵核心技術(shù)。落實(shí)好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優(yōu)惠政策，積極擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。制定促進(jìn)換電模式發(fā)展的指導(dǎo)意見，加力推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點(diǎn)，深化重點(diǎn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

此外，工信部將優(yōu)化“雙積分”管理政策，探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理，推動核算標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果的國際互認(rèn)。研究開展整車企業(yè)集團(tuán)化管理，支持優(yōu)勢企業(yè)提質(zhì)增效做優(yōu)做強(qiáng)。規(guī)范市場競爭秩序，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

過去十年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，占世界比重超六成，成為中國制造的一張“亮麗名片”。

2024年，新能源汽車年產(chǎn)銷量均超千萬，分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達(dá)到40.9%，連續(xù)10年位居全球第一。

張?jiān)泼鞅硎?，新能源汽車產(chǎn)品性能、產(chǎn)業(yè)體系、使用便利性都得到了進(jìn)一步提升。產(chǎn)品性能方面，車輛平均續(xù)航里程接近500公里，智能輔助駕駛、人機(jī)交互技術(shù)的快速進(jìn)步讓開車變得更加輕松有趣，主動懸架、智慧燈光系統(tǒng)等配置從高檔車向大眾用車普及，新能源汽車成為越來越多消費(fèi)者的購車“首選”。產(chǎn)業(yè)體系方面，建成了涵蓋基礎(chǔ)材料、零部件、整車、制造裝備等全鏈條、完備高效的產(chǎn)業(yè)體系，向全球供應(yīng)了70%的電池材料、60%的動力電池。使用便利性方面，以充電服務(wù)為例，我國已建成充電樁1281.8萬個、換電站4443座，形成全球最大規(guī)模充電網(wǎng)絡(luò)，15分鐘充電80%的快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

2025年一開年，新一輪利好政策集中釋放，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)勁動力，新能源汽車產(chǎn)銷量有望繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。

日前，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布的《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》指出，要擴(kuò)大汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼范圍，提高新能源城市公交車及動力電池的更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，平均每輛車補(bǔ)貼金額將從6萬元增加至8萬元。

此前財(cái)政部還發(fā)文明確政府采購要求，規(guī)定年度公務(wù)用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。

中汽協(xié)副總工程師許海東在1月信息發(fā)布會上發(fā)布了《2025年中國汽車市場整體預(yù)測報(bào)告》。他表示，在汽車產(chǎn)業(yè)，2025年共有五大有利因素，分別為宏觀政策活力加速釋放；“兩新”政策持續(xù)發(fā)揮作用；新能源免購置稅政策延續(xù)；海外市場空間持續(xù)擴(kuò)大；供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著。

中汽協(xié)預(yù)測，2025年中國汽車總銷量為3290萬輛，同比增長4.7%。其中，新能源汽車銷量為1600萬輛，同比增長24.4%；出口銷量為620萬輛，同比增長5.8%。