當F1賽車以超過200km/h的速度跑過上海國際賽車場的賽道，賽道旁的賽事技術中（ETC）正在以每秒超過萬億次的計算速度，將引擎的轟鳴聲和賽車的疾馳畫面?zhèn)鬏斨寥?80個地區(qū)。

3月21日，2025 F1中國大獎賽（以下簡稱：F1）在上海國際賽車場開賽。作為F1全球合作伙伴及全球技術合作伙伴，聯想集團副總裁姚振宇告訴第一財經記者，每個F1比賽周末，需要傳輸500TB數據量，相當于每天處理20萬部高清電影。這些數據需要實時從賽道旁的賽事技術中心（ETC）傳輸至英國的媒體與技術中心（M&TC），經過處理后，分發(fā)給全球180個地區(qū)的60家轉播機構，全程延遲需要控制在0.15秒內。

“從設備和系統(tǒng)的底層架構上看，觀賽日的設備會有一個數據量峰值，這對設備來說是一個很大的挑戰(zhàn)。”姚振宇說。

在高強度的傳輸要求下，可靠的硬件配置和散熱系統(tǒng)是確保數據采集、存儲和處理穩(wěn)定的基礎。姚振宇介紹，比賽周，賽道旁會部署多臺服務器和邊緣設備，快速采集并存儲所有數據。同時，聯想的工作站支持如CAD設計、圖形創(chuàng)建和編輯的復雜任務，可以提高F1賽事的實時轉播效率。

同時，F1部分賽程間隔較短。上海站距離上一次澳大利亞站的比賽僅隔一周，要在一周不到的時間內完成轉場，F1團隊需要完成數十輛卡車的設備遷移、運輸與部署搭建，相當于搬運裝卸160噸貨物。

借助遠程設備管理結束，F1團隊能夠實現跨地域協(xié)同，不受物理位置的限制。據了解，聯想AI硬件將支持F1運營新的遠程操作模式，該模式實現了F1前往賽道邊的工作人員數量從 250 人減至僅 130 人，幾乎減半。

這樣的轉場，F1需要在全年經歷24次。“F1對于團隊來說是一個全面性的挑戰(zhàn)。”姚振宇說，從設備到方案再到服務，聯想需要給F1提供的是一個全面性的支撐，整體服務的銜接很重要。“我們既是硬件和技術的提供者，也是服務商，這種全棧能力提高了技術的協(xié)同性。”

此外，據了解，聯想發(fā)布的ThinkPad X9系列AI PC將首次在F1中國大獎賽期間使用，通過自然語言指令交互，AI Now可快速完成多語言實時翻譯、文檔處理、數據分析等任務。