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近日,中國(guó)民用航空局授予龍崗企業(yè)深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司TD550D無人直升機(jī)系統(tǒng)型號(hào)合格證,宣告了全國(guó)首款通過適航審定的無人直升機(jī)系統(tǒng)誕生,標(biāo)志著中國(guó)無人機(jī)在全球范圍內(nèi)率先探索出了一條適航之路,樹立了全新的行業(yè)標(biāo)桿,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和范例。
作為全國(guó)首款通過適航審定的無人直升機(jī)系統(tǒng),TD550D的取證之路堪稱嚴(yán)苛:自2023年12月啟動(dòng)適航程序以來,聯(lián)合飛機(jī)技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)400余天,先后完成29項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)、2600余架次試飛及6大項(xiàng)72科目正式驗(yàn)證,全面覆蓋旋翼系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、航電設(shè)備、飛行控制等核心領(lǐng)域。其共軸雙旋翼設(shè)計(jì)、智能飛控算法及全鏈條安全驗(yàn)證技術(shù),為全球無人直升機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)提供了創(chuàng)新范本。
TD550D無人直升機(jī)以“高安全、高易用、高迭代、低成本”為研發(fā)理念,具備6500米高原作業(yè)能力、200公斤載重及多任務(wù)模塊兼容性,在8級(jí)抗風(fēng)、中小雨環(huán)境下仍可穩(wěn)定作業(yè),并配備應(yīng)急返航、自動(dòng)迫降和電子圍欄功能,通信中斷時(shí)可自主尋找安全區(qū)域降落,最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)。目前該機(jī)型已在應(yīng)急救援、消防滅火、智慧物流等領(lǐng)域展現(xiàn)顯著優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解,聯(lián)合飛機(jī)與中國(guó)民用航空局共同制定的《TD550D型共軸式無人直升機(jī)系統(tǒng)專用條件》,作為中國(guó)首個(gè)無人直升機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn),為全球同類航空器監(jiān)管提供重要參考。該公司董事長(zhǎng)田剛印表示,“這張TC證不僅是技術(shù)認(rèn)證,更是產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的發(fā)令槍。我們將以此為契機(jī),推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)向規(guī)?;⑸虡I(yè)化邁進(jìn)。”
目前深圳虛擬電廠管理平臺(tái)最大調(diào)節(jié)能力邁向百萬千瓦,容量相當(dāng)于28萬戶居民用電負(fù)荷。
截至目前,深圳共有創(chuàng)新型中小企業(yè)2.1萬家,累計(jì)培育專精特新中小企業(yè)1.25萬家,專精特新“小巨人”總量1025家。
根據(jù)《規(guī)程》,人工智能終端技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目支持企業(yè)圍繞端側(cè)或端云協(xié)同大模型、端側(cè)人工智能芯片、人工智能+操作系統(tǒng)等基礎(chǔ)軟硬件以及人工智能終端產(chǎn)品開展技術(shù)攻關(guān),申報(bào)單位獲不超過2000萬元支持。
新政策圍繞研發(fā)創(chuàng)新、人工智能應(yīng)用、臨床試驗(yàn)、注冊(cè)審批、生產(chǎn)制造、推廣應(yīng)用、企業(yè)出海、人才與金融賦能、投資促進(jìn)等9大方面,共推出32條政策措施。
生物電池也被稱為微生物燃料電池,是一種利用電活性微生物的代謝活動(dòng)來發(fā)電的新型生物能源裝置。通過微型化和便攜化改造,微生物電池有望為智能手表、心臟起搏器等毫瓦級(jí)低功耗設(shè)備提供電力支持。