近日，粵港澳大灣區(qū)重要城際鐵路穗莞深城際傳來雙線新進展。穗莞深城際前皇先開段二工區(qū)項目順利穿越廣深高速完成關(guān)鍵節(jié)點施工，下穿距離約192.6米，包括149.4米路基段、43.2米高架橋梁段，標志著項目建設(shè)取得突破性進展。3月14日，穗莞深城際機前段I標西鄉(xiāng)站至固戍工作井區(qū)間右線順利貫通。

穗莞深城際鐵路劃分三期建設(shè)：廣州新塘至深圳機場段；深圳機場至前海段（簡稱“機前段”）；前海至皇崗段（簡稱“前皇段”）。

其中，穗莞深城際機前段起于已開通的穗深城際深圳機場站，終至前海站，全長約15.15公里，采用地下敷設(shè)。全線共設(shè)3座車站，分別為：西鄉(xiāng)、寶安、前海。該工程項目設(shè)計速度為160公里/時，采用8輛編組的CRH6型動車組，根據(jù)此前深圳地鐵發(fā)布的信息顯示，穗莞深城際機前段預(yù)計2026年建成通車。

穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長21.158公里，動走線長3.18單線公里。線路設(shè)計時速160公里，可實現(xiàn)與深圳地鐵多線換乘。

線路建成后，城際動車將直達前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)經(jīng)濟一體化發(fā)展具有重要意義。