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國際海事組織海上環(huán)境保護(hù)司：2023年將是航運業(yè)實現(xiàn)碳減排目標(biāo)的重要時點
第一財經(jīng)2022-09-23 15:24:15
作者：王皙皙 責(zé)編：孫冀
作為聯(lián)合國的一個專門機(jī)構(gòu)，國際海事組織是負(fù)責(zé)國際航運安全、安保和環(huán)境事務(wù)的全球立法和監(jiān)管機(jī)構(gòu)。全球絕大多數(shù)的貿(mào)易運輸都是通過國際航運送到世界的各個角落，全球經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展都有賴于安全、可靠、清潔和高效的航運業(yè)，而這背后是由國際海事組織的監(jiān)管系統(tǒng)提供保障。第一財經(jīng)《北外灘國際航運論壇•高端訪談》獨家專訪了國際海事組織海上環(huán)境保護(hù)司司長Arsenio Dominguez，他將就國際航運業(yè)未來監(jiān)管框架、技術(shù)趨勢以及中國面臨的機(jī)會等方面進(jìn)行深度解讀。
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補短板、拉長板，上海如何實現(xiàn)對老牌國際航運中心的“換道超越”？
近日，2024外灘國際航運論壇在上海拉開帷幕。伴隨海內(nèi)外大咖云集，上海又一次成為全球航運業(yè)矚目的焦點。論壇上，推動航運業(yè)的“數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型”成為與會嘉賓的熱議焦點。過去一年中，上海加快建設(shè)國際航運中心，以發(fā)展高端航運服務(wù)業(yè)為突破口，持續(xù)推動航運業(yè)的“三化”轉(zhuǎn)型。當(dāng)下，上海正通過不斷補短板、拉長板，在一些新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對老牌國際航運中心的“換道超越”。
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