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作者:孫澤蕙 責(zé)編:孫澤蕙
4月25日,廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在2024年北京車展上透露,結(jié)合低空經(jīng)濟打造,廣汽正研究飛行艙如何跟汽車形態(tài)更好地融合,加快“飛行+汽車”新模式的產(chǎn)業(yè)化落地,計劃到2027年推出飛行汽車示范運行方案,在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)2-3座城市打造城際立體出行樣板。
在本屆中國航展現(xiàn)場,第一財經(jīng)記者帶您實地目睹全球首款分體式“陸地航母”飛行汽車的“變形”展示。只需5分鐘便可輕松實現(xiàn)陸行體和飛行體的自動分離。同時飛行汽車還演示了“低空直線加速”“螺旋上升”“勻速降高”“精準(zhǔn)降落”等多個飛行動作。到底飛行汽車如何“變身”?跟隨記者鏡頭去看看!更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
據(jù)不完全統(tǒng)計,全球針對廣義飛行汽車的項目方案已超700多個,飛行汽車正處于百花齊放的階段。
近幾年,瞪羚、獨角獸、獵豹企業(yè)快速增長,成為衡量創(chuàng)新活力的重要指標(biāo)。在第一財經(jīng)舉行的“瞪羚企業(yè) 如何走出科創(chuàng)新路”的直播現(xiàn)場,深圳市先行示范區(qū)灣區(qū)組專家張克科表示,要重新設(shè)計一批滿足新興企業(yè)特色,符合市場規(guī)律的新政策,在原有創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈和人才鏈的基礎(chǔ)上,服務(wù)鏈、人才鏈、價值鏈也應(yīng)當(dāng)受到重視。