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探究中國與東盟經(jīng)貿(mào)的“韌勁”丨懂行
第一財經(jīng)2024-08-07 12:02:43
作者：宣繼濤 ? 王建愛 責編：楊愷寧
汽車“智 ”造產(chǎn)業(yè)升級再提速丨懂行
從“馬力”進化到“算力”，當汽車變得更懂你，你有哪些期待？穩(wěn)中向好，汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，如何把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關鍵？智能制造托舉，破浪前行，中國汽車業(yè)如何在競爭中鑄就未來？? ?2024年，中國汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛，再創(chuàng)歷史新高。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年我國汽車全年出口585.9萬輛，同比增長19.3%，進一步鞏固世界第一大汽車出口國地位。傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉型代表的長城汽車、傳統(tǒng)車企東風汽車旗下高端智慧新能源品牌嵐圖汽車、中信建投證券汽車行業(yè)首席分析做客【懂行】系列節(jié)目，與你共同關注。
酒店業(yè)如何升級迭代適應文旅消費新需求？丨懂行
文旅消費的新需求在哪兒？酒店業(yè)如何適應文旅消費新需求？
AI戰(zhàn)略加速車企智能化下半場
2025年，“人工智能+”有望成為汽車產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)略機遇。AI會對車企帶來哪些改變，車企與AI如何相互融合，車企的AI滲透率如何，車企對AI戰(zhàn)略有何思慮，長城汽車AI Lab負責人王光甫、中信建投證券汽車行業(yè)首席分析師程似騏做客第一財經(jīng)【懂行】系列節(jié)目與您分享。
通用還是自建 智能汽車更需要哪款大模型？
不論是在路上跑，還是在天上飛，AI正在改變汽車：基于高算力AI芯片、AI大模型算法、海量駕駛數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)投喂和訓練，實現(xiàn)自動駕駛乃至未來的無人駕駛、智能座艙、智能交互、智能服務等全方位智能功能。車企首先會瞄準通用大模型，還是會自建大模型，長城汽車AI Lab負責人王光甫、嵐圖汽車語音及AI開發(fā)總監(jiān)李國慶做客第一財經(jīng)【懂行】系列節(jié)目與您探討。
AI驅動 探索機器視覺新視界丨懂行
人類通過眼睛認知世界，試想一下，如果機器長了“眼睛”，能做哪些事情？再加上AI助力，又會長出什么超能力？隨著人工智能技術的飛速發(fā)展，機器視覺作為其核心分支，已經(jīng)從制造領域走進大眾生活，未來機器視覺行業(yè)的發(fā)展前景如何？第一財經(jīng)邀請肇觀電子創(chuàng)始人兼CEO馮歆鵬、格靈深瞳創(chuàng)新智能產(chǎn)品交付中心總經(jīng)理王子實、申萬宏源研究機械行業(yè)分析師何佳霖為您深入解讀。