當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日周五，波音遭遇16年來首次大規(guī)模罷工，約3.3萬人參與，此次罷工將導(dǎo)致其最暢銷的737、777和767噴氣式飛機(jī)被迫停產(chǎn)，進(jìn)一步打擊本已陷入困境的企業(yè)。

前一天，波音的工會成員以壓倒性票數(shù)拒絕與公司簽訂為期4年的勞資合同，該合同提議4年內(nèi)總計(jì)為工人加薪25%，未能滿足成員加薪40%的預(yù)期，隨后96%的成員投票贊成罷工。

如果罷工短期內(nèi)無法結(jié)束，將推遲波音公司業(yè)績復(fù)蘇、加劇波音現(xiàn)金流惡化，并嚴(yán)重傷及其信用評級。波音公司員工2008年發(fā)起的一場罷工導(dǎo)致工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)52天，致使公司每天損失1億美元營收。

‌國際三大評級機(jī)構(gòu)之一的穆迪周五已將波音置于下調(diào)觀察名單，并稱可能會下調(diào)該公司的信用評級至“垃圾級”。一旦評級被降到“垃圾級”，波音的的借貸成本將上升，這對于目前正努力扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的波音來說無疑是雪上加霜。當(dāng)天波音盤中跳水大跌，截至收盤，跌幅為3.69％。

16年來首次大規(guī)模罷工 波音盤中大跳水 737等暢銷機(jī)型被迫停產(chǎn) 信用評級或被降至“垃圾級”。點(diǎn)擊視頻，一看究竟！