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小米今晚盤后公布業(yè)績,市場預(yù)計(jì)手機(jī)收入增長12%,達(dá)到466億人民幣,但手機(jī)利潤表現(xiàn)可能相對(duì)消極,預(yù)計(jì)手機(jī)的毛利率由16.6%跌至11.6%;新增的電動(dòng)車收入89億元,是新戰(zhàn)略發(fā)展下帶動(dòng)收入的主力,小米業(yè)績?nèi)绾吻罢??元宇證券基金投資總監(jiān)林嘉麒認(rèn)為:市場聚焦小米業(yè)績,新能源車或拉動(dòng)小米整體盈利狀態(tài)。
近年來,中東地區(qū)成為很多新能源企業(yè)“出?!钡闹匾奥淠_點(diǎn)”。晶科能源2024年宣布,將與沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)的子公司RELC及沙特本土的Vision Industries聯(lián)手,在沙特設(shè)立全球首個(gè)合資工廠。晶科能源副總裁錢晶在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,中東在稅收、土地、光照等方面,都具有較好條件,太陽能發(fā)電成本較低,以至于歷史上多次刷新電價(jià)新低。
新能源汽車全球“競速賽”步入關(guān)鍵下半場,中國品牌堅(jiān)定以科技創(chuàng)新為引擎,智能出行為導(dǎo)向,穩(wěn)步書寫競速新篇章。本期《頭腦風(fēng)暴》將深度解碼中國車企領(lǐng)跑全球“進(jìn)化論”:“制勝”上半場,中國車企做對(duì)了哪些事?下半場,中國車企的“智勝”機(jī)會(huì)在哪里?如何定力全球,全面打造企業(yè)長期競爭力? 《智能汽車:如何跑贏全球“競速賽”?》本周日晚22:00,第一財(cái)經(jīng)電視、網(wǎng)端同步播出,敬請期待!
比亞迪是中國新能源汽車的王者。但比亞迪靚麗業(yè)績背后,藏著哪些不為人知的玄機(jī)?