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搶快船！搶出口！ 集裝箱訂單同比大增30% 出口商為何這般出招？︱一探
第一財經(jīng)2024-12-04 16:40:40
作者：鄒婷 ? 賴婧 ? 沈賜韻 責(zé)編：鄒婷
近期，中國集裝箱運價指數(shù)環(huán)比普遍回升，港口吞吐量環(huán)比增長迅猛。11月5日至22日，中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）上漲6.5%。其中，東南亞運價加速攀升，美東航線和美西航線的集裝箱運價趨于穩(wěn)定。在業(yè)內(nèi)人士看來，近期東南亞運價加速上漲或反映新型“搶出口”模式已顯現(xiàn)。第一財經(jīng)記者實地探訪跨國物流企業(yè)和出口商后發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)既在進(jìn)行傳統(tǒng)“搶出口”，同時開始著手布局新型“搶出口”。
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近期，中國集裝箱運價指數(shù)環(huán)比普遍回升，港口吞吐量環(huán)比增長迅猛。11月5日至22日，中國出口集裝箱運價指數(shù)（CCFI）上漲6.5%。其中，東南亞運價加速攀升，美東航線和美西航線的集裝箱運價趨于穩(wěn)定。在業(yè)內(nèi)人士看來，近期東南亞運價加速上漲或反映新型“搶出口”模式已顯現(xiàn)。第一財經(jīng)記者實地探訪跨國物流企業(yè)和出口商后發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)既在進(jìn)行傳統(tǒng)“搶出口”，同時開始著手布局新型“搶出口”。更現(xiàn)場、更財經(jīng)，一探究竟！
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