廣東重磅發(fā)布 機(jī)構(gòu)：政策推動低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期丨行業(yè)風(fēng)口

世界無人機(jī)大會秘書長楊鵬：低空經(jīng)濟(jì)未來在城市管理和短途載客運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有廣闊發(fā)展

世界無人機(jī)大會秘書長楊鵬：各地應(yīng)結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢去發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)

世界無人機(jī)大會秘書長楊鵬：期待未來三年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)和人工智能技術(shù)結(jié)合上有突破

有企業(yè)年融資超1.5億美元 多款“空中出租車”下線在即 上海持續(xù)領(lǐng)跑“低空競速”｜一探

近一年來，低空經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)落地正在加速進(jìn)行。上海作為我國航空業(yè)發(fā)展高地，憑借資金、技術(shù)、人才等產(chǎn)業(yè)資源，在低空賽道首輪競逐中占盡先發(fā)優(yōu)勢。有初創(chuàng)企業(yè)成為一級市場的“低空新星”，多款“空中出租車”即將進(jìn)入適航階段。未來幾年，上海如何進(jìn)一步發(fā)力打造低空產(chǎn)業(yè)高地？面對愈加激烈的“低空競速”，上海如何持續(xù)領(lǐng)跑？