達沃斯聲音丨卷出來的1%的中國企業(yè) 到海外去如履平地

中國企業(yè)出海的優(yōu)勢是什么？

欣喜同時要冷靜 汽車出海售后體系早建立｜首席說

興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委認為，新能源車出口欣喜的同時也需要冷靜，海外售后服務(wù)體系應(yīng)盡快建立。

從產(chǎn)品到產(chǎn)能 新能源企業(yè)“出?！碧剿鞅就粱瘧?zhàn)略｜出海進行時

“1度電1美分”！這里緣何能屢刷電價新低？｜一探

近年來，中東地區(qū)成為很多新能源企業(yè)“出?！钡闹匾奥淠_點”。晶科能源2024年宣布，將與沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）的子公司RELC及沙特本土的Vision Industries聯(lián)手，在沙特設(shè)立全球首個合資工廠。晶科能源副總裁錢晶在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示，中東在稅收、土地、光照等方面，都具有較好條件，太陽能發(fā)電成本較低，以至于歷史上多次刷新電價新低。

從輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)、經(jīng)驗、體系，新能源出海探索輕資產(chǎn)、本土化戰(zhàn)略｜一探·出海進行時

從早期的光伏、風(fēng)電，到剛剛蓄力啟航的氫能，中國新能源企業(yè)出海已走過十幾年的歷程。目前，中國風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個國家和地區(qū)。通過出海探索，中國產(chǎn)品國際化水平不斷提升。雖然當(dāng)前國際形勢變幻莫測，但是企業(yè)走出去的步伐不曾停止。