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國(guó)耀融匯租賃李磊:當(dāng)前租賃物標(biāo)準(zhǔn)化已不是問題,有沒有租賃物才是更應(yīng)關(guān)注的問題。
對(duì)于醫(yī)療領(lǐng)域的科創(chuàng)企業(yè)而言,它們通常應(yīng)用的是高精尖技術(shù),重視研發(fā),采用輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式,租賃物是根本不夠的。雖然有一些疊加產(chǎn)品,如保理、無形資產(chǎn)租賃等作為補(bǔ)充手段,但從金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的角度來看,不管是無形資產(chǎn)租賃,還是股權(quán)質(zhì)押增信,其評(píng)估、轉(zhuǎn)讓、處置的過程會(huì)產(chǎn)生諸多不便,從而增加了整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的難度。
編導(dǎo):高漪寧
主編:宣繼濤
租賃行業(yè)信源或爆料征集郵箱:gaoyining@yicai.com
從“馬力”進(jìn)化到“算力”,當(dāng)汽車變得更懂你,你有哪些期待?穩(wěn)中向好,汽車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,如何把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展關(guān)鍵?智能制造托舉,破浪前行,中國(guó)汽車業(yè)如何在競(jìng)爭(zhēng)中鑄就未來?? ?2024年,中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過3100萬輛,再創(chuàng)歷史新高。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)汽車全年出口585.9萬輛,同比增長(zhǎng)19.3%,進(jìn)一步鞏固世界第一大汽車出口國(guó)地位。傳統(tǒng)燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型代表的長(zhǎng)城汽車、傳統(tǒng)車企東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌嵐圖汽車、中信建投證券汽車行業(yè)首席分析做客【懂行】系列節(jié)目,與你共同關(guān)注。
文旅消費(fèi)的新需求在哪兒?酒店業(yè)如何適應(yīng)文旅消費(fèi)新需求?
2025年,“人工智能+”有望成為汽車產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)略機(jī)遇。AI會(huì)對(duì)車企帶來哪些改變,車企與AI如何相互融合,車企的AI滲透率如何,車企對(duì)AI戰(zhàn)略有何思慮,長(zhǎng)城汽車AI Lab負(fù)責(zé)人王光甫、中信建投證券汽車行業(yè)首席分析師程似騏做客第一財(cái)經(jīng)【懂行】系列節(jié)目與您分享。
不論是在路上跑,還是在天上飛,AI正在改變汽車:基于高算力AI芯片、AI大模型算法、海量駕駛數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)投喂和訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛乃至未來的無人駕駛、智能座艙、智能交互、智能服務(wù)等全方位智能功能。車企首先會(huì)瞄準(zhǔn)通用大模型,還是會(huì)自建大模型,長(zhǎng)城汽車AI Lab負(fù)責(zé)人王光甫、嵐圖汽車語(yǔ)音及AI開發(fā)總監(jiān)李國(guó)慶做客第一財(cái)經(jīng)【懂行】系列節(jié)目與您探討。
人類通過眼睛認(rèn)知世界,試想一下,如果機(jī)器長(zhǎng)了“眼睛”,能做哪些事情?再加上AI助力,又會(huì)長(zhǎng)出什么超能力?隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)器視覺作為其核心分支,已經(jīng)從制造領(lǐng)域走進(jìn)大眾生活,未來機(jī)器視覺行業(yè)的發(fā)展前景如何?第一財(cái)經(jīng)邀請(qǐng)肇觀電子創(chuàng)始人兼CEO馮歆鵬、格靈深瞳創(chuàng)新智能產(chǎn)品交付中心總經(jīng)理王子實(shí)、申萬宏源研究機(jī)械行業(yè)分析師何佳霖為您深入解讀。