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美團(tuán)騎手防疲勞機(jī)制正式上線 用餐高峰后單量少 對騎手影響小 專家：如何界定“疲勞時(shí)間”是關(guān)鍵 ︱一探
第一財(cái)經(jīng)2025-01-07 13:41:34
作者：嚴(yán)然 責(zé)編：朱斌
日前，騎手“防疲勞”機(jī)制已在全國主要城市范圍內(nèi)啟動(dòng)上線。第一財(cái)經(jīng)記者也實(shí)地采訪了位于深圳的幾位美團(tuán)騎手，有騎手表示，目前跑單超過12小時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下線，也有騎手表示疲勞值根據(jù)接單到送達(dá)時(shí)間進(jìn)行記錄，目前用餐高峰后整體單量較少，對收入影響不大。以美團(tuán)專送為例，單價(jià)約為7元，一個(gè)月超過1000單，騎手收入在8000元左右。有專家表示，防疲勞機(jī)制與騎手多勞多得的愿望存在一定沖突，如何界定“疲勞時(shí)間”是關(guān)鍵。
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日前，騎手“防疲勞”機(jī)制已在全國主要城市范圍內(nèi)啟動(dòng)上線。第一財(cái)經(jīng)記者也實(shí)地采訪了位于深圳的幾位美團(tuán)騎手，有騎手表示，目前跑單超過12小時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)下線，也有騎手表示疲勞值根據(jù)接單到送達(dá)時(shí)間進(jìn)行記錄，目前用餐高峰后整體單量較少，對收入影響不大。以美團(tuán)專送為例，單價(jià)約為7元，一個(gè)月超過1000單，騎手收入在8000元左右。有專家表示，防疲勞機(jī)制與騎手多勞多得的愿望存在一定沖突，如何界定“疲勞時(shí)間”是關(guān)鍵。更現(xiàn)場、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！
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