空中出租車是可以像直升機(jī)一樣垂直起降的空中交通工具，但它有別于普通直升機(jī)，優(yōu)勢(shì)是使用電力而非燃油，同時(shí)具備低噪音、低成本等特征以及可提供近似“到門接送服務(wù)”的便利性，被設(shè)想為未來可替代私人汽車的交通方式，尤其適合交通擁堵嚴(yán)重的大都市。然而，近來，德國(guó)兩家空中出租車先驅(qū)企業(yè)先后陷入經(jīng)營(yíng)困境，引發(fā)外界對(duì)該行業(yè)前景的思考。分析認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)的未來仍具潛力，但要實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，必須在政策、資金與市場(chǎng)之間建立更高效的支持體系。