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今年兩會中,低空經(jīng)濟相關(guān)的立法也是代表和委員們比較關(guān)注的一個話題,怎么去更好的推動立法進程,當前還有哪些方面需要去完善?上海市政協(xié)委員、東方國際集團董事長童繼生認為,低空立法可以參照民航規(guī)制。
在本屆中國航展低空經(jīng)濟館現(xiàn)場,多款構(gòu)型各異的低空無人機,集中進行亮相展示。其中,載重大、航程長的新機型,以及兼具直升機起飛便捷和固定翼高速飛行能力的傾轉(zhuǎn)旋翼無人機,成為現(xiàn)場備受關(guān)注的焦點。第一財經(jīng)記者在采訪中也了解到,多款機型在物流運輸領(lǐng)域具備優(yōu)勢,目前,在航展現(xiàn)場部分企業(yè)也收獲不少訂單,部分新機型將在明年陸續(xù)完成試飛,將加速實現(xiàn)低空無人機商業(yè)化進程。
深港之間的出行即將有了新方式!11月6日,中信海直成功完成“深圳南頭直升機場—香港國際機場”直升機跨境航線的試飛任務(wù)。通過傳統(tǒng)地面交通方式,通常需要1至2小時的時間,相比之下,通過直升飛機則僅耗時15分鐘,大幅提升了通行效率。運營方表示,目前單趟單人的售價可能超過3000元,未來隨著跨境通關(guān)條件的改善和運營成本的下降,將推出適合大眾出行,深港直達的定期直升機航班。
4月30日,深圳到珠海的低空航線正式開通。起飛后,直升機在距離地面約200米的高度飛行,短短20分鐘就由深圳飛抵珠海。這樣一趟旅程需要花費999元,而深圳到珠海的高鐵票只有不到200元。據(jù)第一財經(jīng)記者了解,未來還將開通深圳到香港、深圳到澳門多條低空航線。那么,這樣的低空交通方式會是你出行的首選嗎?
打“飛的”出行是一種什么樣的體驗?第一財經(jīng)記者登上了粵港澳大灣區(qū)首條低空常態(tài)化短途運輸航線搶先嘗鮮體驗,僅僅20分鐘就從深圳抵達了珠海。那么,飛行沿途都能看到哪些風(fēng)景?坐一次需要花費多少呢?讓我們跟隨記者的鏡頭一起去看一下。