當(dāng)前中國智能駕駛技術(shù)與美國智能駕駛技術(shù)齊頭并進(jìn)，不分伯仲。小鵬汽車作為智能駕駛領(lǐng)域先行者，已推出國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)端到端智駕大模型，預(yù)計(jì)未來3-5年城區(qū)自動(dòng)駕駛將全面超越人類駕駛水平。面對(duì)全球化布局，公司通過“去高精地圖”策略實(shí)現(xiàn)技術(shù)普適性，并計(jì)劃將物理世界AI模型同步賦能人形機(jī)器人研發(fā)。當(dāng)前正突破停車場(chǎng)無人泊車所面臨的三大挑戰(zhàn)，推動(dòng)L4級(jí)智駕落地。當(dāng)智能駕駛普及到日常生活中，智能駕駛與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)如何跨界聯(lián)合，探索出數(shù)字化保險(xiǎn)與責(zé)任認(rèn)定新模式？停車場(chǎng)的無人泊車何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)？智能駕駛出現(xiàn)車禍如何定責(zé)？技術(shù)同源之下，AI大模型如何雙向賦能汽車與人形機(jī)器人？第一財(cái)經(jīng)專訪全國人大代表、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬，敬請(qǐng)關(guān)注！