分享到微信打開微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
近期,Manner員工與顧客沖突事件引發(fā)關(guān)注。從表象看,事件反映了企業(yè)因追求效率導(dǎo)致一線員工不堪重壓;更深層次看,暴露的是企業(yè)與資本的共生問題:企業(yè)的品牌建設(shè)需要長期沉淀,而資本追求快速回報(bào),這兩方存在著天然矛盾,但企業(yè)的生存與發(fā)展又離不開資本的運(yùn)營,于是產(chǎn)生了“管理雙刃劍”。該選題試圖探討在企業(yè)引入資本后,創(chuàng)始人與投資人該如何科學(xué)定位,如何構(gòu)建健康的企資關(guān)系,如何在發(fā)展中共創(chuàng)共贏。
節(jié)目嘉賓:
——企業(yè)方:
劉會(huì)平:巴比食品董事長(已和資本和平相處許久,并已上市)
盧奕開:安信地板總裁(拒絕資本、不上市,把所有外資股份買回來,完全家族企業(yè),認(rèn)為企業(yè)拿在自己手上有更多話語權(quán)打造產(chǎn)品)
張晶晶:木蘭圖創(chuàng)新咨詢創(chuàng)始人(創(chuàng)業(yè)初期剛剛和資本建立關(guān)系)
——專家方:
秦朔:人文財(cái)經(jīng)觀察家、秦朔朋友圈發(fā)起人、中國商業(yè)文明研究中心聯(lián)席主任
蘇勇:復(fù)旦大學(xué)東方管理研究院創(chuàng)始院長
——評論員:
郭大江:德勤中國管理咨詢合伙人
張櫻凡:上海高凈值IP研究院院長
第一財(cái)經(jīng)總編輯楊宇東(數(shù)字分身)在本期《頭腦風(fēng)暴》節(jié)目中,就中國新能源車企出海進(jìn)程,以及在“智能化”下半場面臨的諸多挑戰(zhàn)等方面,給出了全面且深刻的建議。 他認(rèn)為,技術(shù)領(lǐng)先只是起點(diǎn),全球化進(jìn)程需直面文化與資金的壁壘。唯有堅(jiān)守質(zhì)量,深耕本地化,才能實(shí)現(xiàn)國際市場的長期領(lǐng)航。 《智能汽車:如何跑贏全球“競速賽”?》本周日晚22:00,第一財(cái)經(jīng)電視、網(wǎng)端同步播出,敬請期待!
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速變革的背景下,中國新能源汽車正以獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和市場表現(xiàn)重塑全球智能汽車格局。作為新興的市場主力,中國車企不僅引領(lǐng)了全球電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,更逐步在智能化、品牌影響力及全球布局中實(shí)現(xiàn)全面突破。本期《頭腦風(fēng)暴》深入探究中國車企在智能化轉(zhuǎn)型和國際化進(jìn)程中的戰(zhàn)略選擇——如何以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以智能出行需求為導(dǎo)向,在全球市場塑造既具創(chuàng)新力又兼具品牌溫度的全新形象。通過多維度的視角,呈現(xiàn)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何以智能化為關(guān)鍵引擎,引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展,并助力中國品牌在國際舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)更加深遠(yuǎn)的影響力與可持續(xù)性發(fā)展。