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3月25日,小米一度跌超6%。25日,小米公告,公司計劃以先舊后新的方式配售8億股股份,配售價為每股53.25港元,價格較前一交易日收盤價57港元折讓約6.6%。預(yù)計此次配股將為小米集團(tuán)帶來約425億港元的籌資凈額,將用于加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張、研發(fā)投資以進(jìn)一步提升科技實力。財報顯示,小米集團(tuán)2024年業(yè)績大幅增長,2025年研發(fā)費用將達(dá)到300億元。點擊視頻,一看究竟。
距首批新車交付剛過半個月,二手車平臺就出現(xiàn)了多臺在售的二手小米SU7 Ultra。第一財經(jīng)記者實地探訪上海二手車市發(fā)現(xiàn),在售的二手小米SU7 Ultra中,行駛里程最短的不到100公里,最長的也不超過4000公里,而價格從54.69萬元到59.8萬元不等。相較于新車52.99萬元的起售價,二手車居然普遍在加價出售。首批的Ultra車主為何開了這么短的時間就要把車賣掉?市場上又為什么會出現(xiàn)二手車的價格和新車價格倒掛的現(xiàn)象?
3月18日,小米集團(tuán)公布2024年財報,創(chuàng)始人雷軍在微博高呼為“史上最強(qiáng)”財報。那在這份亮眼的財報背后,雷軍在做什么?又做對了什么?雷軍和小米集團(tuán),雄雄燃燒的熱度能否持續(xù)?拭目以待。