黃偉強(qiáng)：國(guó)產(chǎn)大模型如何避免惡性競(jìng)爭(zhēng)？

德勤中國(guó)科技行業(yè)咨詢業(yè)務(wù)主管合伙人黃偉強(qiáng)在《中國(guó)經(jīng)營(yíng)者》節(jié)目中表示，大模型企業(yè)需找準(zhǔn)自身定位規(guī)避紅海競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)呼吁加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引導(dǎo)，通過(guò)差異化布局避免重復(fù)投資，為行業(yè)健康發(fā)展劃清 "行車道"。

李大海：端側(cè)大模型如何賦能智能駕駛？

面壁智能CEO李大海表示，面壁智能的端側(cè)大模型通過(guò)本地化環(huán)境感知，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)交互體驗(yàn)的跨越式升級(jí)，讓汽車真正成為能理解用戶、預(yù)判場(chǎng)景的 "智能伙伴"。

深圳首個(gè)且唯一！記者實(shí)探：首批無(wú)人駕駛“城市通行證”發(fā)布 ｜一探

近日，深圳發(fā)放首批次智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)以及功能型無(wú)人車道路測(cè)試許可，在全國(guó)一線城市中心城區(qū)尚屬首次！第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪深圳南山區(qū)發(fā)現(xiàn)，使用app或小程序可一鍵下單“AI老司機(jī)”。記者在車上通過(guò)車座椅后方的顯示屏可以清晰的看到周圍車輛、行人、卡車等畫面，整體體驗(yàn)比較平穩(wěn)。業(yè)內(nèi)人士表示 ，全無(wú)人的測(cè)試和驗(yàn)證里程已超過(guò)500公里，穩(wěn)定性和可靠性已超過(guò)人類司機(jī)10倍以上。更現(xiàn)場(chǎng)、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！

智能技術(shù)賦能：大數(shù)據(jù)與AI重塑營(yíng)銷新生態(tài)

全球80%-90%的國(guó)家和地區(qū)對(duì)AI的接受度非常高 AI全球化有非常大的機(jī)會(huì)丨一手