“關稅戰(zhàn)”持續(xù)兩周,中國外貿人也從最初的震驚中快速調整心態(tài),積極應對,但面對充滿不確定性的美國關稅政策,浙江義烏的商家,會有更好的辦法嗎?第一財經(jīng)記者深度走訪,為你揭秘。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
幾乎一夜之間,淘寶、敦煌網(wǎng)等電商平臺在海外的下載量飆升。第一財經(jīng)記者以買家身份咨詢了一些淘寶店鋪,根據(jù)他們的反饋,近期確實收到了一些海外用戶的咨詢和訂單。而在這些商家看來,突然增多的海外用戶,或許是被平臺的價格優(yōu)勢所吸引。這波“潑天流量”的背后,不僅反映了消費者對于美國關稅政策的抵制,也折射出中國電商、中國產(chǎn)品逐漸被全球認可。
今天,“張江論劍”科創(chuàng)沙龍在上海浦東舉行。在當前復雜多變的國際局勢下,中國式科創(chuàng)如何從技術方向、產(chǎn)業(yè)思維到創(chuàng)新環(huán)境等多維度革新,讓科學家創(chuàng)業(yè)更加安全地跨過“死亡之谷”,第一財經(jīng)記者對話政、企、研、投多位業(yè)內人士。點擊視頻,一探究竟!
2025年,大量合資汽車品牌在第一季度的銷量有了明顯回暖,業(yè)內認為,這或許與車企的“一口價”策略有關。第一財經(jīng)記者實地走訪多家品牌4S店發(fā)現(xiàn),越來越多的大廠加入了“一口價”的行列,消費者購車的價格透明度有了明顯提升,買車再不用為比價“跑斷腿”。但相關專家也指出,價格只是產(chǎn)品的外在體現(xiàn),車企還需要持續(xù)提升自己的技術和產(chǎn)品力,才能真正穩(wěn)定價格。
今天上午,“張江論劍”科創(chuàng)沙龍在上海浦東舉行。中國工程院院士丁健在現(xiàn)場接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,美國關稅新政將影響中國進口試劑和高端儀器,但中國不是做不了,應該花大力氣培育幾個大規(guī)模的生產(chǎn)試劑的公司,在未來三到五年內實現(xiàn)自給。點擊視頻,一探究竟!
面對國際貿易變局以及“對等關稅”帶來的挑戰(zhàn),國內電商平臺和跨境商家正在積極尋找應對之策。電商平臺拼多多有關負責人向第一財經(jīng)記者表示,平臺將會投入1000億元,加大對跨境中小商家的補貼力度,通過一系列補貼活動和流量傾斜,來針對性地來幫助跨境商家穩(wěn)定生產(chǎn)、降本增效、拓展內銷市場。
針對“對等關稅”挑戰(zhàn)下外貿企業(yè)的庫存壓力,中國零售商紛紛推出外貿商品專屬采購計劃和渠道,為出口受阻的中國優(yōu)質供應鏈搭建起內銷轉型的橋梁。永輝超市華東區(qū)采購經(jīng)理江維向第一財經(jīng)表示,此次外貿專區(qū)的推出,將助力中國外貿企業(yè)緩沖折損,同時將成熟供應鏈中釋放出的優(yōu)質商品輸送給中國消費者,中國力量是所有中國企業(yè)的底氣。
“對等關稅”風暴來襲,但美國采購商來中國的腳步未被阻擋。在浙江義烏,4月是圣誕用品采購的重要時點,在關稅摩擦發(fā)生后,美國采購商還是來到了義烏,并繼續(xù)下了訂單。義烏國際商貿城的商戶告訴第一財經(jīng)記者,義烏商品在服務、品控、價格上有一定程度的不可替代性,這也是美國客戶依然選擇他們的重要理由。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
當前,中國每年新投入使用的電梯數(shù)量約占全球一半,電梯保有量超千萬臺。巨大的市場需求,成熟的產(chǎn)業(yè)配套,讓外資企業(yè)紛紛加大在華投資,不斷拓展業(yè)務版圖。落戶上海的外資企業(yè)、全球電梯制造巨頭奧的斯中國區(qū)負責人向第一財經(jīng)記者表示,中國市場是其全球布局中的重要一環(huán),現(xiàn)代化發(fā)展以及城市更新、設備更新等領域所釋放的增量需求,也促使企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)投入、深耕本土市場。
美國所謂的“對等關稅”陰影籠罩全球,外國客商也有話要說。在浙江義烏,烏干達客商JUMBA ABUBAKER直言:“大象打架,螞蟻遭殃。”關稅摩擦帶來的匯率波動,打亂了他來義烏的采購計劃。不過,相比其他市場,他還是更愿意選擇中國。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
近期,美國所謂的“對等關稅”陰影籠罩全球,也讓義烏這座外貿之城備受關注。在浙江義烏,第一財經(jīng)記者遇到了萬圣節(jié)用品類目的頭部商戶聶自勤,同時也是義烏商貿城評選的“最牛老板娘”之一。她的美國市場業(yè)務占比達到50%左右,此次受到一定影響,目前正在把部分訂單轉到歐盟市場直面關稅沖擊,接下來的重心則是放在國內市場做一系列的年貨產(chǎn)品。她相信通過拓歐盟、轉內銷,也能做得很好。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
近日,消費貸低利率在網(wǎng)絡引發(fā)熱議,“2字頭”年利率吸引了眾多目光。第一財經(jīng)記者實地走訪上海多家銀行發(fā)現(xiàn),4月起,消費貸市場的利率已經(jīng)迎來了密集調整,市場上的主流產(chǎn)品利率都已上調到3%以上。工作人員表示,此前消費貸的利率下行甚至已和房貸利率出現(xiàn)了倒掛。消費貸市場為何突然急剎?消費者借貸又有哪些“隱形風險”需注意?
距首批新車交付剛過半個月,二手車平臺就出現(xiàn)了多臺在售的二手小米SU7 Ultra。第一財經(jīng)記者實地探訪上海二手車市發(fā)現(xiàn),在售的二手小米SU7 Ultra中,行駛里程最短的不到100公里,最長的也不超過4000公里,而價格從54.69萬元到59.8萬元不等。相較于新車52.99萬元的起售價,二手車居然普遍在加價出售。首批的Ultra車主為何開了這么短的時間就要把車賣掉?市場上又為什么會出現(xiàn)二手車的價格和新車價格倒掛的現(xiàn)象?
今年2月,比亞迪發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),長安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞 2.0”計劃;3月,吉利汽車發(fā)布“千里浩瀚”智駕解決方案……以眾多新能源、新勢力為代表的中國車企在2025年接連發(fā)布品牌的智能化戰(zhàn)略。技術普惠時代的到來,使得高階智駕功能從中高端戰(zhàn)場下沉,向更加主力的15萬級甚至10萬級市場覆蓋普及。第一財經(jīng)記者探訪多家智能駕駛相關企業(yè),梳理“智駕平權”背后的成本軌跡?!案唠A智駕”如何做到大規(guī)模、低成本裝載?智駕成本能否進一步降低?“L3”落地離我們還有多遠?
當前,AI正成為新一輪科技革命的核心引擎,而資本市場是推動其落地的加速器。兩者的深度融合,既重塑了傳統(tǒng)行業(yè)的生產(chǎn)方式,也催生了全新的投資范式。3月8日,“陸家嘴金融沙龍”系列活動在上海舉行,沙龍圍繞AI對千行百業(yè)的賦能和與資本市場的融合,探討AI技術趨勢與產(chǎn)業(yè)變革,研判新時代資本市場的機遇和挑戰(zhàn)。業(yè)內認為,隨著全球資本加速向科技創(chuàng)新領域聚集,AI技術驅動的產(chǎn)業(yè)變革將催生出全新的市場機遇。
2月27日晚,小米SU7 Ultra正式發(fā)布上市,新車的售價僅為52.99萬元,相比81.49萬元的預售價足足便宜了28.5萬元。第一財經(jīng)記者實地探訪上海小米汽車旗艦店,現(xiàn)場多位已經(jīng)下定的消費者表示,新車最快3月中旬即可交付,50萬級的價格性價比遠超預期,也有消費者表示拉高價格預期后降價發(fā)布可能是一種營銷方式。小米汽車工作人員表示,27日晚通宵連夜拉交付群,門店的看車、試駕已全部排滿。
近日,一款“智駕脫手神器”在互聯(lián)網(wǎng)爆火,號稱其可以規(guī)避車輛的駕駛安全監(jiān)測系統(tǒng),從而實現(xiàn)智能駕駛“解放雙手”。第一財經(jīng)記者在多個購物平臺上以“自動駕駛輔助器”、“智能駕駛脫手神器”等關鍵詞進行搜索,有大量相關商品展示。在商品評價中不少消費者表示實現(xiàn)了“解放雙手”,記者隨即下單其中一款進行實測?!敖夥烹p手”是真是假?這樣的商品合法嗎?
自2月10日起,中國市場對原產(chǎn)于美國的部分進口商品加征關稅,其中大排量汽車、皮卡加征10%關稅,在美生產(chǎn)的奔馳GLS、寶馬X6、X7等在華暢銷的德系大排量全尺寸SUV有可能成為本次關稅的重災區(qū)。第一財經(jīng)記者走訪多家 4S 店發(fā)現(xiàn),目前奔馳、寶馬品牌旗下的美產(chǎn)進口車指導價暫未變動。對于加稅后壓縮的利潤空間,工作人員表示,加稅將由廠商承擔,若漲價則可能傷害品牌。
2025年新一輪 “雙新” 補貼政策擴大了汽車報廢更新支持范圍,完善了汽車置換更新補貼標準,多家車企也推出各種新春優(yōu)惠政策,上海汽車消費市場態(tài)勢火熱。隨著補貼優(yōu)惠力度的不斷加碼,消費者購車選擇更多地向新能源車型傾斜正成為汽車消費市場的新動向。
臨近首個“非遺版”春節(jié),“在外吃年夜飯”需求升溫。第一財經(jīng)記者從美團方面了解到,平臺上“年夜飯預訂”“年夜飯餐廳推薦”相關搜索量月環(huán)比提升256%,年夜飯線上預訂量同比增長305%,消費者對于消費便捷性的需求正不斷提升。有商家表示,門店的年夜飯?zhí)撞腿齻€月前就已全部訂滿,而年夜飯外送上門正在成為市場的新趨勢。
產(chǎn)業(yè)部副主編