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          硬件成本降幅達(dá)80% L3自動(dòng)駕駛落地進(jìn)程加速 “智駕平權(quán)”時(shí)代來(lái)臨?|一探

          第一財(cái)經(jīng)2025-03-11 15:40:27

          作者:鄒婷 ? 丁玎 ? 吳強(qiáng) ? 錢曉鑫 ? 張毅    責(zé)編:鄒婷

          今年2月,比亞迪發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),長(zhǎng)安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞 2.0”計(jì)劃;3月,吉利汽車發(fā)布“千里浩瀚”智駕解決方案……以眾多新能源、新勢(shì)力為代表的中國(guó)車企在2025年接連發(fā)布品牌的智能化戰(zhàn)略。技術(shù)普惠時(shí)代的到來(lái),使得高階智駕功能從中高端戰(zhàn)場(chǎng)下沉,向更加主力的15萬(wàn)級(jí)甚至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)覆蓋普及。第一財(cái)經(jīng)記者探訪多家智能駕駛相關(guān)企業(yè),梳理“智駕平權(quán)”背后的成本軌跡?!案唠A智駕”如何做到大規(guī)模、低成本裝載?智駕成本能否進(jìn)一步降低?“L3”落地離我們還有多遠(yuǎn)?
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          今年2月,比亞迪發(fā)布“天神之眼”高階智駕系統(tǒng),長(zhǎng)安汽車發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞 2.0”計(jì)劃;3月,吉利汽車發(fā)布“千里浩瀚”智駕解決方案……以眾多新能源、新勢(shì)力為代表的中國(guó)車企在2025年接連發(fā)布品牌的智能化戰(zhàn)略。技術(shù)普惠時(shí)代的到來(lái),使得高階智駕功能從中高端戰(zhàn)場(chǎng)下沉,向更加主力的15萬(wàn)級(jí)甚至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)覆蓋普及。第一財(cái)經(jīng)記者探訪多家智能駕駛相關(guān)企業(yè),梳理“智駕平權(quán)”背后的成本軌跡。“高階智駕”如何做到大規(guī)模、低成本裝載?智駕成本能否進(jìn)一步降低?“L3”落地離我們還有多遠(yuǎn)?更現(xiàn)場(chǎng)、更財(cái)經(jīng),一探究竟!

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