提起寶鋼股份，可以說無人不知，改革開放后中國經(jīng)濟的高速增長離不開寶鋼的身影，今天的行業(yè)奔跑者就來說說這個新時代的鋼鐵巨人。

（以下為視頻文字節(jié)選）

寶鋼始建于改革開放之初，成長于改革開放深入發(fā)展之時，40年的發(fā)展歷程成為了中國制造業(yè)發(fā)展、自主創(chuàng)新的縮影，也見證了中國經(jīng)濟翻天覆地的變化。1978年12月23日，也就是黨的十一屆三中全會閉幕后一天，在上海北翼長江之畔，設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)鋼和鐵各600萬噸、建國以來最大的投資項目——“上海寶山鋼鐵總廠”舉行了開工典禮。1985年9月，一號高爐點火成功，宣告肩負建設(shè)鋼鐵強國使命的寶鋼順利投產(chǎn)。隨后，寶鋼二、三期工程陸續(xù)建成投產(chǎn)。和當(dāng)時國內(nèi)其他鋼廠不同的是，寶鋼一期工程從原料輸入→煉焦→燒結(jié)→煉鐵→煉鋼→初軋的成套設(shè)備和技術(shù)，都從國外引進，這在當(dāng)時國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中無疑是大大領(lǐng)先的。

不過，隨著中國鋼鐵業(yè)的逐步壯大，包括寶鋼在內(nèi)的鋼鐵企業(yè)發(fā)現(xiàn)，再像以前那樣靠從國外買裝備和技術(shù)來發(fā)展，已經(jīng)越來越難。于是，寶鋼走上了一條大規(guī)模“引進—消化—吸收—創(chuàng)新”的道路，開創(chuàng)了中國鋼鐵企業(yè)趕超國際先進同行之先河。寶鋼源源不斷地生產(chǎn)出具有高科技含量、高附加值的汽車板、電工鋼、家電板、厚板等一系列產(chǎn)品，是全球碳鋼品種最為齊全的鋼鐵企業(yè)之一，代表著世界鋼鐵業(yè)的一流水平，改變了國民經(jīng)濟發(fā)展所需鋼材嚴重依賴進口、受制于人的局面，為中國改革開放實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提供了強力支撐。

2000年，寶鋼股份在上交所上市，成為當(dāng)時A股市場股本最大的上市公司。借助資本市場的力量，寶鋼股份走出了一條國有企業(yè)做大做優(yōu)做強的改革發(fā)展之路，從一個計劃經(jīng)濟體制下的鋼鐵廠，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟體制下獨立經(jīng)營、自負盈虧的市場競爭者，建立了現(xiàn)代企業(yè)制度。

2015年，國家推進實施供給側(cè)改革，為扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)中低端產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能不足的局面指明了方向。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，寶鋼又一次肩負起新的歷史使命。2016年9月，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)迎來里程碑事件，寶鋼集團和武鋼集團聯(lián)合重組獲得國務(wù)院批準(zhǔn)。作為兩大集團旗下核心資產(chǎn)，寶鋼股份換股吸收合并武鋼股份，成為新的寶鋼股份。自此，寶鋼股份擁有了上海寶山、武漢青山、南京梅山和湛江東山四大生產(chǎn)基地，在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第二、汽車板產(chǎn)量排名第三、取向電工鋼產(chǎn)量排名第一。寶鋼股份積極推進技術(shù)創(chuàng)新，追求高質(zhì)量發(fā)展。以公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品——汽車板為例，寶鋼股份在全球率先具備了汽車板三代超高強鋼研發(fā)和批量供應(yīng)能力。這是一個有力的信號，反映了中國鋼鐵業(yè)改革開放再出發(fā)的一個明確的方向，那就是從全球的“追趕者”成為“引領(lǐng)者”。

40年來，寶鋼，這艘鋼鐵業(yè)的航母激流勇進，見證了中國經(jīng)濟翻天覆地的變化。今天，現(xiàn)代化的寶鋼更像一名鐵骨錚錚的戰(zhàn)士，人們叫他：東方之冠的脊梁。

（編導(dǎo)：劉志康）