伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，交通民航運(yùn)輸行業(yè)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，可以說(shuō)它也是改革開(kāi)放巨大成就的一個(gè)有力見(jiàn)證，我們來(lái)關(guān)注一家交通運(yùn)輸行業(yè)的公司——上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司。

（以下為視頻文字節(jié)選）

上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司是經(jīng)營(yíng)上海民用機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的上市公司，上海民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展歷史悠久，現(xiàn)在的虹橋機(jī)場(chǎng)始建于1921年，1972年2月虹橋機(jī)場(chǎng)由軍民合用改為民航專用機(jī)場(chǎng)，由民航上海管理局實(shí)施管理。到1978年，上海的年航空旅客吞吐量剛剛超過(guò)40萬(wàn)人次。十年磨一劍，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，上海民航事業(yè)也不斷成長(zhǎng)、發(fā)展、騰飛。1988年，虹橋機(jī)場(chǎng)作為獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體從民航上海管理局分離出來(lái)，成為一家實(shí)行企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的民航運(yùn)輸企業(yè)，不過(guò)當(dāng)時(shí)的虹橋機(jī)場(chǎng)只有一條跑道、一個(gè)小小的候機(jī)樓。

伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，民航開(kāi)始走向了大眾化。為了更好地發(fā)展，1998年600009“虹橋機(jī)場(chǎng)”在上交所掛牌上市，這是中國(guó)內(nèi)地三大機(jī)場(chǎng)中第一個(gè)上市的機(jī)場(chǎng)，募集資金則主要投向上海的另一家機(jī)場(chǎng)--浦東機(jī)場(chǎng)的一期主體工程。同時(shí)，為適應(yīng)上海虹橋和浦東機(jī)場(chǎng)“一市兩場(chǎng)”的發(fā)展格局，上海機(jī)場(chǎng)母公司上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也正式成立，此時(shí)正值改革開(kāi)放20周年。2000年，“虹橋機(jī)場(chǎng)”股票正式更名為“上海機(jī)場(chǎng)”，管理觸角從虹橋機(jī)場(chǎng)延伸到了浦東機(jī)場(chǎng)。隨著新建的浦東機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)，上海的國(guó)際航班和部分國(guó)內(nèi)航班開(kāi)始由虹橋機(jī)場(chǎng)向浦東機(jī)場(chǎng)東移，在此背景下，2003年上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)實(shí)施了浦東、虹橋兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的資產(chǎn)置換，按照上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總裁，上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賈銳軍的話來(lái)說(shuō)，這其實(shí)是讓上海機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了一次新的飛躍。

2004年，根據(jù)上海市政府和國(guó)家民航局聯(lián)合頒布的《上海航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，浦東機(jī)場(chǎng)被賦予了參與全球機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重任。自此，推動(dòng)上海航空樞紐建設(shè)、成為世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)就成為“上海機(jī)場(chǎng)”發(fā)展的目標(biāo)。而為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，“上海機(jī)場(chǎng)”進(jìn)行了鍥而不舍地探索。到了2008年，改革開(kāi)放的第三個(gè)十年，浦東機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓正式投入使用，這不僅意味著機(jī)場(chǎng)設(shè)施規(guī)模、保障能力的跨越式發(fā)展，也意味著機(jī)場(chǎng)的管理理念、運(yùn)行模式的創(chuàng)新。

如今，上海機(jī)場(chǎng)旗下的浦東機(jī)場(chǎng)已經(jīng)擁有4條跑道、2座航站樓、1座在建衛(wèi)星廳，它也成為客貨運(yùn)復(fù)合樞紐，通航全球47個(gè)國(guó)家267個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際航點(diǎn)133個(gè)，洲際航點(diǎn)66個(gè)，有109家航空公司在浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中外國(guó)航空公司81家。改革開(kāi)放40年來(lái)，上海民航事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式的大發(fā)展，去年7月份股價(jià)創(chuàng)出歷史新高，成為第一家突破千億市值的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)類上市公司。那么站在新的起點(diǎn)上，“上海機(jī)場(chǎng)”如何百尺竿頭更進(jìn)一步呢？我們拭目以待。

（編導(dǎo)：史小青）