2020年8月18日第一財經(jīng)中國高頻經(jīng)濟活動指數(shù)（YHEI）為0.98，與一周前持平，一個月內(nèi)上升了0.09，相比2019年同期指數(shù)高0.01。

YHEI自8月9日以來連續(xù)10天高于去年同期水平，并且始終在0.98～1.00區(qū)間小幅波動，已非常接近基線。部分分項指標(biāo)略有下降，而對于綜合指數(shù)的主要正面貢獻來自“30城市商品房銷售指數(shù)”，8月18日該指數(shù)為1.27，并在8月17日達到1.29的年內(nèi)最大值。5月底至今，“30城市商品房銷售指數(shù)”幾乎始終高于基線，提升指數(shù)效果明顯。

大部分分項指標(biāo)維持了5月底以來的走勢。其中“30城市交通擁堵指數(shù)”、“8城地鐵流量指數(shù)”及“失業(yè)指數(shù)”較為穩(wěn)定，而“沿海煤炭運價指數(shù)”、“進口干散貨運價指數(shù)”以及“空氣污染指數(shù)”始終在基線下方一定范圍內(nèi)波動。值得注意的是，“破產(chǎn)指數(shù)”較一周前躍升0.17，抵消了之前一個月的累計降幅。

從具體分項指標(biāo)看，“30城市交通擁堵指數(shù)”8月18日為1.03，近一周沒有變化，相比一個月前下降0.01，年內(nèi)上升了0.05。“8城地鐵流量指數(shù)”8月18日為0.88，在過去一周下降了0.06，與7月18日持平，年內(nèi)下跌了0.27。

“沿海煤炭運價指數(shù)”8月18日為1.01，過去一周里上升了0.06，在過去一個月上升了0.16，年內(nèi)下跌了0.10。“空氣污染指數(shù)”8月18日為0.80，處于正常波動區(qū)間。該指數(shù)在過去一周里下降了0.11，過去一個月上升了0.04。

“沿海煤炭運價指數(shù)”8月18日為1.01，過去一周里上升了0.06，在過去一個月上升了0.16，年內(nèi)下跌了0.10。“空氣污染指數(shù)”8月18日為0.80，處于正常波動區(qū)間。該指數(shù)在過去一周里下降了0.11，過去一個月上升了0.04。

“30城市商品房銷售指數(shù)”8月18日為1.27，相比一周前上升了0.12，并在8月17日創(chuàng)下今年3月以來最高值1.29。該指數(shù)在一個月內(nèi)上升了0.18，年內(nèi)上升了0.37。“進口干散貨運價指數(shù)”8月18日為0.82。該指數(shù)在過去一周內(nèi)下降了0.06，過去一個月上升了0.03，年內(nèi)下降了0.23。

“失業(yè)指數(shù)”8月18日為1.32，在過去一周下降了0.04，在過去一個月下降了0.07，年內(nèi)上升了0.63，整體上在緩慢下降。“破產(chǎn)指數(shù)”8月18日為1.07，在過去一周大幅上升了0.17，過去一個月上升了0.4，年內(nèi)上升了0.42。（作者系第一財經(jīng)研究院副院長）