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第一財(cái)經(jīng) 2020-09-24 21:11:15 聽(tīng)新聞
作者:林純潔 責(zé)編:楊志
2020年9月22日第一財(cái)經(jīng)中國(guó)高頻經(jīng)濟(jì)活動(dòng)指數(shù)(YHEI)為0.95,過(guò)去一周內(nèi)下降0.03,過(guò)去一個(gè)月內(nèi)下降0.02,相比2019年同期指數(shù)低0.12。
YHEI在本周下降0.03,低于2019年同期水平0.12,再次拉開(kāi)明顯差距。上周表現(xiàn)良好的“沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)”和“30城市商品房銷售指數(shù)”本周分別下降0.15和0.08,“進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”則上升0.06,其余分項(xiàng)指標(biāo)變化不大。
9月18日當(dāng)天YHEI曾達(dá)到1.00,高于2019年同日指數(shù)0.02。這是8月15日之后YHEI首次觸及基線,但在次日迅速下降至0.96。需求和信心不足是YHEI始終無(wú)法突破至基線上方的關(guān)鍵因素,9月22日“進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”、“失業(yè)指數(shù)”、“破產(chǎn)指數(shù)”對(duì)YHEI合計(jì)造成0.077的負(fù)面影響。
從分項(xiàng)指標(biāo)看,“30城市交通擁堵指數(shù)”9月22日為1.09,一周內(nèi)上升0.02,一個(gè)月內(nèi)上升0.06,年內(nèi)上升了0.12。“8城地鐵流量指數(shù)”9月22日為0.92,與一周前持平,比一個(gè)月前上升0.04,年內(nèi)下降了0.23。
“沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)”9月22日為0.91,過(guò)去一周里下降了0.15,在過(guò)去一個(gè)月下降了0.06,年內(nèi)下跌了0.20。“空氣污染指數(shù)”9月22日為1.24,過(guò)去一周里上升了0.02,過(guò)去一個(gè)月上升了0.31。
“30城市商品房銷售指數(shù)”9月22日為1.05,在一周內(nèi)下降了0.08,在一個(gè)月內(nèi)下降了0.15,年內(nèi)上升了0.15。“進(jìn)口干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)”9月22日為0.74,一周內(nèi)上升了0.06,一個(gè)月內(nèi)下降了0.06,年內(nèi)下降了0.31。
“失業(yè)指數(shù)”9月22日為1.20,在過(guò)去一周上升了0.02,在過(guò)去一個(gè)月下降了0.06,年內(nèi)上升了0.50。“破產(chǎn)指數(shù)”9月22日為1.28,在過(guò)去一周上升了0.01,過(guò)去一個(gè)月上升了0.20,年內(nèi)上升了0.63。(作者系第一財(cái)經(jīng)研究院副院長(zhǎng))
有觀點(diǎn)認(rèn)為,收購(gòu)商品住宅項(xiàng)目用作保障性住房,可能要等房?jī)r(jià)止跌回穩(wěn)趨勢(shì)出現(xiàn)以后,交易案例才會(huì)明顯增加。
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“成交量增長(zhǎng)從一線城市向更多城市擴(kuò)大”
辦案要堅(jiān)持依法規(guī)范、全面客觀、證據(jù)裁判三原則。