分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現”, |
廣汽新能源交付超7000輛,蔚來交付5055輛,理想交付3692輛,小鵬交付3040輛。10月剛過,新能源汽車銷量暴增。在歷經一年多的市場低迷后,新能源汽車發(fā)展正在重回“快軌”。
專家分析其原因除車企產品結構調整外,國家果斷出臺免征車輛購置稅政策延長的政策,北京增發(fā)新能源購車指標,也推高了新能源汽車消費的熱度。而特斯拉入門級車型降價已與部分國產車型位于同一價格區(qū)間,其產品性價比提升,不僅激發(fā)了市場消費潛力,也倒逼我國新能源汽車企業(yè)更加注重產品力的提高,在與國際高手“過招”中增強了競爭力。要達到國際先進水平,質量品牌具備較強國際競爭力,創(chuàng)新驅動,掌握核心技術,仍是關鍵。
消息面上,比亞迪將于2月10日召開智能化戰(zhàn)略發(fā)布會。
2024年,新能源汽車年產銷量均超千萬,分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛,新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達到40.9%,連續(xù)10年位居全球第一。
對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區(qū)行駛的機要通信等公務用車,原則上100%采購新能源汽車。
工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》(2024年本)。
實際上是網民個人發(fā)布的觀點,并非海南省政府的官方政策。