近年來，網(wǎng)約車、掃碼支付等移動互聯(lián)新技術(shù)的運用，讓廣大民眾生活與出行變得更加便利，也在一定程度上降低了社會運行成本，成為各地智慧城市建設(shè)的標(biāo)配。今年突發(fā)的新冠肺炎疫情更是讓相關(guān)技術(shù)應(yīng)用場景大增。不過在這背后，部分商家和單位出于成本等因素的考慮，讓老年人、農(nóng)民工等群體，由于不能深諳移動互聯(lián)技術(shù)而處境“尷尬”。

早在數(shù)年前網(wǎng)約車開始盛行之際，就發(fā)生了老人帶小孩看病長時間打不到車，明明顯示“空車”的出租車因被預(yù)約而“拒載”。最近又發(fā)生了幾件牽動人心的事：某社區(qū)工作人員告訴一名獨自冒著寒風(fēng)大雨到柜臺交醫(yī)保的老人“不收現(xiàn)金，要么告訴親戚，要么自己手機支付”；一名94歲的老人為激活社?？ū惶У姐y行進行人臉識別，膝蓋彎曲，十分吃力；還有更多的人因不會用“健康碼”被拒之門外。

鑒于上述種種情況的發(fā)生，國務(wù)院11月24日印發(fā)《關(guān)于切實解決老年人運用智能技術(shù)困難的實施方案》，重點解決部分老年人不會上網(wǎng)、不會使用智能手機，在出行、就醫(yī)、消費等日常生活中遇到的一些“難題”。

包括各地不得將“健康碼”作為人員通行的唯一憑證，對老年人等群體可采取憑有效身份證件登記、持紙質(zhì)證明通行、出示“通信行程卡”作為輔助行程證明等替代措施；保持巡游出租車揚召服務(wù)，引導(dǎo)網(wǎng)約車平臺公司優(yōu)化約車軟件，增設(shè)“一鍵叫車”功能，鼓勵提供電召服務(wù)，對老年人訂單優(yōu)先派車；以及任何單位和個人不得以格式條款、通知、聲明、告示等方式拒收現(xiàn)金，等等。

眾所周知，網(wǎng)約車、移動支付、人臉識別等新技術(shù)具有提高效率、節(jié)約成本的作用，被稱為4G時代的技術(shù)福利，中國也因為相關(guān)技術(shù)普及率高而頗獲贊譽。這些技術(shù)對絕大多數(shù)國人而言不是難事，但對于沒有或不擅長使用智能手機的部分老年人、農(nóng)民工等群體反而造成了諸多限制，比如部分商家為了便利僅支持移動支付、疫情后許多公眾場所需要查驗健康碼，等等。這些人群被拒之門外的事件不斷見諸報端，不僅為智慧城市建設(shè)留下遺憾，也違背了政府主導(dǎo)公共資源均等化的根本目的，即公共資源便捷化、均等化、透明化。

換言之，新技術(shù)運用應(yīng)提供更多選擇，而不能簡單地為了便利和節(jié)約成本做“減法”，對那些缺少技術(shù)條件或者技能的人群，要給出可行的解決方案。上述國務(wù)院印發(fā)的方案解決了大多數(shù)問題，對于需要完善之處，應(yīng)即時修補。具體到執(zhí)行層面，需要以國務(wù)院文件為宗旨，盡快落實相關(guān)舉措，不讓任何一個人因為新技術(shù)而被“犧牲”。比如火車站進站如果需要查驗健康碼，那就必須專門為老人及農(nóng)民工等群體提供“無健康碼通道”；對行動不便者要提供上門服務(wù)，提供遠程認證的可選方案，等等。

總的來說，應(yīng)該秉持經(jīng)濟社會發(fā)展成果當(dāng)為全民共享的理念，不能為求效率而犧牲部分人的利益。新技術(shù)的加速普及對于整個社會作用正面積極，但也不能遺忘那些不具備或不擅長使用的人群。且照顧“弱勢”群體，正是一個社會文明程度的重要標(biāo)志。

（作者系第一財經(jīng)評論員）