寧德時(shí)代市值跌破萬(wàn)億大關(guān)

6月1日，鋰電板塊收漲0.23%，寧德時(shí)代（300750.SZ）收盤(pán)價(jià)425.34元，下跌2.02%，當(dāng)日總市值為9908億元，單日蒸發(fā)204億元。摩根士丹利于5月31日將寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)調(diào)整為“低配”，目標(biāo)價(jià)為人民幣251元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：根據(jù)6月1日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，寧德時(shí)代動(dòng)態(tài)市盈率為127倍，存在一定估值溢價(jià)風(fēng)險(xiǎn)。但汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)電動(dòng)化的趨勢(shì)，4月純電汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到39.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)249%，鋰電龍頭寧德時(shí)代直接受益，電池裝機(jī)量有望持續(xù)高速增長(zhǎng)。

大眾計(jì)劃分拆電池業(yè)務(wù)上市

近日，大眾首席技術(shù)官Thomas Schmall接受媒體采訪時(shí)表示，大眾正在考慮將電池業(yè)務(wù)分拆上市。他還表示，不排除對(duì)外出售動(dòng)力電池的可能，對(duì)新一代固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)寄予厚望。根據(jù)規(guī)劃，大眾預(yù)計(jì)2030 年在歐洲建立6家電池工廠，總產(chǎn)能約為240GWh。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)階段，全球動(dòng)力電池的產(chǎn)能主要集中在中日韓三國(guó)，大眾有些“坐不住”了。和比亞迪電池項(xiàng)目有一定相似，大眾先滿(mǎn)足內(nèi)部的電池需求，再?lài)L試對(duì)外出售，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收額的增長(zhǎng)。如果大眾鋰電項(xiàng)目順利投產(chǎn)，一方面減小大眾對(duì)鋰電廠商依賴(lài)程度，另一方面也為電池業(yè)務(wù)帶來(lái)增量資金。

集度汽車(chē)首款車(chē)預(yù)計(jì)20萬(wàn)元以上

6月1日，集度汽車(chē)CEO夏一平接受采訪時(shí)表示，首款車(chē)型預(yù)計(jì)在2022年北京車(chē)展亮相，定價(jià)將在20萬(wàn)元以上。目前已完成設(shè)計(jì)工作，在進(jìn)行3D模型建立。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：5年投資500億，有百度、吉利背書(shū)，集度汽車(chē)短期內(nèi)還不存在資金問(wèn)題。拜騰、賽麟等眾多造車(chē)新勢(shì)力缺乏造血能力，倒在新能源市場(chǎng)高速發(fā)展的前夜。集度汽車(chē)入局較晚，20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間已有比亞迪漢、小鵬P7、特斯拉Model 3、蔚來(lái)ES 6等不同定位的細(xì)分車(chē)型。而集度汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)是阿波羅自動(dòng)駕駛技術(shù)，但3年后才能量產(chǎn)，留給集度汽車(chē)的機(jī)會(huì)并不多。

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)有補(bǔ)貼 海南政府最高補(bǔ)貼一萬(wàn)元

日前，海南省發(fā)布2021年促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)綜合獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)的通知，擬向登記上牌的個(gè)人和企業(yè)發(fā)放現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，預(yù)計(jì)總量為2.5萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)定，車(chē)輛價(jià)格在10萬(wàn)以下，獎(jiǎng)勵(lì)6000元；10萬(wàn)元~20萬(wàn)元區(qū)間的新能源車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)8000元，20萬(wàn)元以上的新能源車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)10000元。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：地方政府相繼出臺(tái)相應(yīng)措施，推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。