計劃在滬新建廠？寧德時代對此不予置評

今日，有外媒報道稱，寧德時代計劃在上海建立新的鋰電池廠，預(yù)計產(chǎn)能為80GWh，該工廠位于臨港片區(qū)，緊鄰特斯拉上海超級工廠，或?qū)⑸a(chǎn)CTC電池。寧德時代董事長曾毓群曾表示，CTC技術(shù)加持下電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里。第一財經(jīng)記者向?qū)幍聲r代方面求證，對方回應(yīng)不予置評。

一財點(diǎn)評：目前，寧德時代在全國已有8大生產(chǎn)基地，當(dāng)前產(chǎn)能為69.1GWh。如果消息屬實，寧德時代上海工廠的產(chǎn)能將超過現(xiàn)階段總產(chǎn)能，該工廠或許和特斯拉存在關(guān)聯(lián)，雙方是否會針對新型CTC電池擴(kuò)大合作，有待進(jìn)一步觀察。值得注意的是，寧德時代今日股價收漲4.2%，收盤價432.21元/股，再次站上萬億市值，達(dá)到1.01萬億元。

特斯拉單日市值蒸發(fā)近2000億元

美東時間6月3日，特斯拉股價下跌5.33%，收盤價為572.84美元/股，單個交易日市值蒸發(fā)310億美元（約合人民幣1985億元）。值得注意的是，特斯拉已連續(xù)3個交易日下跌。按照特斯拉今年一月最高點(diǎn)位900.4美元/股計算，特斯拉市值縮水超過3154億美元（約合人民幣2.02萬億元）。

一財點(diǎn)評：特斯拉股價大幅下挫和全球交付量下滑或許有一定關(guān)聯(lián)，瑞信分析師Dan Levy在報告中指出，4月份特斯拉在全球電動汽車市場銷量中所占的份額從3月份的29%降至11%。此外，由于制動鉗螺栓可能松動的情況，特斯拉需要召回6000輛Model 3和Model Y。此前，特斯拉已在美境內(nèi)召回1.35萬輛Model S和Model X，電動汽車龍頭特斯拉正不斷面對各種挑戰(zhàn)。

寶馬計劃年底在華工廠實現(xiàn)碳中和

6月3日，寶馬汽車首席執(zhí)行官高樂在首屆可持續(xù)發(fā)展中國峰會上表示，寶馬中國工廠計劃在今年年底前實現(xiàn)碳中和，到2030年其在中國的生產(chǎn)鏈的總碳排放量將下降80%。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，2025年純電車型占其在華銷售的四分之一。

一財點(diǎn)評：2020年，寶馬在華銷量為77.73萬輛，其中新能源汽車銷量約為3萬輛，占總銷量的3.86%，5年內(nèi)提升至25%，難度并不低。在碳中和的背景下，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。歐洲也于近日發(fā)布?xì)W7排放標(biāo)準(zhǔn)，倒逼主機(jī)廠研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車。除了寶馬，奧迪推出e-tron系列，奔馳推出電動旗艦車型EQS，一線豪華品牌都在嘗試轉(zhuǎn)型。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)朝電動化轉(zhuǎn)型的步伐加快，傳統(tǒng)車企面臨的壓力不小。