6月28日，寧德時(shí)代（300750.SZ）盤(pán)中股價(jià)一度拉升至502.98元/股，漲幅超過(guò)5%。隨后，寧德時(shí)代股價(jià)略有回落，收盤(pán)價(jià)為493.90元，漲幅為3.71%。至于股價(jià)為何持續(xù)走高，寧德時(shí)代方面回應(yīng)稱(chēng)，不予置評(píng)。今日，比亞迪（002594.SZ）、國(guó)軒高科（002074.SZ）等鋰電池廠商的股價(jià)普遍上漲， 其中， 國(guó)軒高科的漲幅更是高達(dá)10%，收盤(pán)價(jià)為41.87元。

目前，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量位居全球第一。世紀(jì)證券研報(bào)顯示，寧德時(shí)代為動(dòng)力電池配套車(chē)型最多的鋰電池廠商，2020年工信部公布的新能源車(chē)型目錄共有6800余款，其中3400余款由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池，占比達(dá)到50%。

國(guó)信證券研報(bào)指出，現(xiàn)階段，寧德時(shí)代已和上汽、廣汽、北汽、蔚來(lái)等國(guó)內(nèi)乘用車(chē)，宇通、中通、東風(fēng)等國(guó)內(nèi)商用車(chē)，以及大眾、戴姆勒、寶馬、特斯拉等海外主機(jī)廠建立供應(yīng)關(guān)系。單一客戶(hù)訂單占比由2018年低于15%下降至2020年低于10%，這表明公司降低對(duì)單一訂單的需求依賴(lài)，收入來(lái)源更加多元化，對(duì)終端車(chē)企進(jìn)行全面布控。寧德時(shí)代在政策和市場(chǎng)的雙驅(qū)動(dòng)下，站穩(wěn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，下一階段將充分挖掘海外(主要是歐洲)市場(chǎng)。

此外，寧德時(shí)代于6月初和長(zhǎng)城汽車(chē)簽署10年長(zhǎng)期合作協(xié)議。早前，寧德時(shí)代已和長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、WEY、歐拉等多個(gè)品牌開(kāi)展了合作研發(fā)和供貨合作。

2020年，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入為457.8億元，同比增長(zhǎng)54.63%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為45.6億元，同比增長(zhǎng) 34.64%。境外業(yè)務(wù)營(yíng)收為79.08億元，營(yíng)收占比達(dá)到15.71%，較上一年增加11個(gè)百分點(diǎn)。

近日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在第三十四屆世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)上表示，5月中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率超過(guò)10%，下沉市場(chǎng)仍有較大需求潛力。在海外市方面，美國(guó)政府每年將花5000億美元采購(gòu)零排放車(chē)輛，此外，歐洲碳排放趨緊也刺激電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，這均會(huì)進(jìn)一步拉升動(dòng)力電池需求的增長(zhǎng)。

有業(yè)內(nèi)證券分析師今日在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱(chēng)：“基本面、市場(chǎng)景氣度依舊向好，寧德時(shí)代股價(jià)突破500元在預(yù)期之中。”