在YY學(xué)車報(bào)名三個(gè)月后，李月秋（化名）打算在7月20日考科目二。但現(xiàn)在，她找不到Y(jié)Y學(xué)車的對接人。而她的遭遇，是眾多YY學(xué)車學(xué)員的縮影。

第一財(cái)經(jīng)記者注意到，過去幾天來了，在“黑貓投訴”等平臺(tái)上，多名自稱是YY學(xué)車學(xué)員的網(wǎng)友投訴稱，YY學(xué)車倒閉了，其所屬的廣州悅悅駕駛培訓(xùn)有限公司（下稱“悅悅駕駛”）也已經(jīng)人去樓空。

7月13日，YY學(xué)車微信公眾號(hào)發(fā)布悅悅駕駛創(chuàng)始人鄭廣埠的致歉信稱：“因本人經(jīng)營決策誤判，疊加疫情對行業(yè)的影響，造成公司今天的困境。我作為創(chuàng)始人、實(shí)控人，在此向大家承諾，我愿意承擔(dān)起全部法律責(zé)任、社會(huì)責(zé)任。”

記者還注意到，目前，YY學(xué)車微信公眾號(hào)已顯示“暫停服務(wù)”。此外，記者撥打YY學(xué)車微信公眾號(hào)公布的官方聯(lián)系電話時(shí)，顯示的是“呼叫失敗”；同時(shí)，YY學(xué)車多個(gè)練車場聯(lián)系電話亦無人接聽。

今年28歲的李月秋，是一名上班族，她向第一財(cái)經(jīng)記者表示，當(dāng)初選擇在YY學(xué)車考駕照，一個(gè)很重要的原因是通過廣告。“覺得有林志穎做代言，應(yīng)該是靠譜的。”她說。

在YY學(xué)車的一則宣傳廣告中，娛樂明星林志穎身穿賽車裝，左手拿著頭盔，右手伸出大拇指，其背景則是“YY學(xué)車，實(shí)力派，更信賴”以及“日夜練，快至45天拿證”等宣傳語。

“YY學(xué)車的廣告宣傳搞得非常好，不斷燒錢地搞。我們就燒不起。”廣州一家駕校的工作人員對記者說。

YY學(xué)車微信公眾號(hào)多篇文章中有這樣的介紹：“YY學(xué)車訓(xùn)練場通過率85+......金牌教練專業(yè)教學(xué)……不滿意時(shí)還可以更換教練。”

資料顯示，YY學(xué)車擁有50余個(gè)自營訓(xùn)練場，覆蓋廣州、佛山12大區(qū)。 在高峰期，YY學(xué)車在廣州就有幾十個(gè)訓(xùn)練場、500多個(gè)教練。

另據(jù)廣州多家駕校人士向第一財(cái)經(jīng)記者介紹，YY學(xué)車的大部分的校區(qū)是與其他駕校合作的。“YY學(xué)車的訓(xùn)練場地，大多都是短租的。”上述廣州一家駕校的工作人員說。

悅悅駕駛曾宣稱，用互聯(lián)網(wǎng)方式重新定義駕駛培訓(xùn)行業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段優(yōu)化整合本地、外地的駕校、教練、名額等資源，以去中介化為目的，為學(xué)員提供專業(yè)的學(xué)車解決方案。

但“用互聯(lián)網(wǎng)方式重新定義駕駛培訓(xùn)行業(yè)”并非易事。紅極一時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)駕校廣東豬兼強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（下稱“豬兼強(qiáng)”），也曾經(jīng)號(hào)稱“要用互聯(lián)網(wǎng)改變駕培行業(yè)”。該公司成立于2014年，曾在2016~2017年就完成了三輪融資，累計(jì)融資額達(dá)2.4億元。但2021年9月11日，豬兼強(qiáng)發(fā)布消息稱，廣州市中級(jí)人民法院于2021年8月31日作出《民事裁定書》，裁定宣告豬兼強(qiáng)破產(chǎn)。

現(xiàn)在，悅悅駕駛正在面臨著與豬兼強(qiáng)一樣的命運(yùn)。工商資料顯示，悅悅駕駛成立于2013年，注冊地位于廣州市天河區(qū)，法定代表人為鄭廣埠。悅悅駕駛還對外投資8家公司。

李秋月現(xiàn)在最關(guān)心的是，她能否拿回在YY學(xué)車的報(bào)名費(fèi)。“一共是4280元。”她說，“交錢越多，可以練車的時(shí)間越長。”據(jù)了解，YY學(xué)車的報(bào)名費(fèi)用在4000至6000元不等。

另據(jù)廣州市天河區(qū)住房建設(shè)和園林局交通管理站相關(guān)工作人員介紹，他們已收到不少學(xué)員的投訴信息，目前正在進(jìn)行處理。該交通管理站已聯(lián)系YY學(xué)車相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，要求該公司盡快給出一個(gè)學(xué)員后續(xù)培訓(xùn)安置的分流方案。如果學(xué)員需要退款的，建議走法律途徑維護(hù)自身權(quán)益。

鄭廣埠在上述致歉信中表示，該公司隨后將盡快通過YY學(xué)車公眾號(hào)發(fā)布后續(xù)繼續(xù)培訓(xùn)或退費(fèi)方案，盡最大努力妥善處理好學(xué)員訴求。

除悅悅駕駛外，不少駕校的生意也因?yàn)橐咔橛绊懚兊迷絹碓讲睢?月14日，第一財(cái)經(jīng)記者走訪了多家駕校，受訪者紛紛表示，疫情發(fā)生三年來，報(bào)考的學(xué)員比往年少了許多。“和疫情前相比，我們的學(xué)員數(shù)量至少減少兩三成。”位于廣州番禺的一家駕校的工作人員說。

與此同時(shí)，駕校之間的競爭愈加激烈。在記者走訪的廣州番禺南村鎮(zhèn)一條不到500米的街道上，至少有4家不同的駕校報(bào)名店面。

競爭之下，駕校的收費(fèi)也有所下降。“我們報(bào)名費(fèi)也比之前少了幾百塊。”上述廣州番禺的一家駕校的工作人員說。

該駕校的老板稱，報(bào)名費(fèi)少了，學(xué)車的人也少了，但練車場地等日常開支一樣沒有少，有的甚至增加了。“開了十幾年的駕校，之前感覺還行。但現(xiàn)在對我來說，能活下去就不錯(cuò)了。”他說。