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第一財(cái)經(jīng) 2022-08-23 13:06:19 聽新聞
作者:易衣 責(zé)編:彭海斌
23日早間,第一財(cái)經(jīng)記者從多個(gè)信源獲悉,華為內(nèi)部論壇22日下午上線了一篇關(guān)于《整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流》的文章。
華為創(chuàng)始人任正非在文內(nèi)提到,全球經(jīng)濟(jì)將面臨著衰退、消費(fèi)能力下降的情況,華為應(yīng)改變思路和經(jīng)營(yíng)方針,從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流,保證渡過(guò)未來(lái)三年的危機(jī)。“把活下來(lái)作為最主要綱領(lǐng),邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉,把寒氣傳遞給每個(gè)人。”
“我們對(duì)未來(lái)過(guò)于樂(lè)觀的預(yù)期情緒要降下來(lái),2023年甚至到2025年,一定要把活下來(lái)作為最主要的綱領(lǐng)活下來(lái),有質(zhì)量的活下來(lái),每個(gè)業(yè)務(wù)都要去認(rèn)真執(zhí)行。”
任正非表示,華為要縮小戰(zhàn)線,集中兵力打殲滅戰(zhàn),提升盈利。
“要先想辦法度過(guò)三年艱難時(shí)期,生存基點(diǎn)要調(diào)整到以現(xiàn)金流和真實(shí)利潤(rùn)為中心,不能再僅以銷售收入為目標(biāo)。“我們的生命喘息期就是2023年和2024年,這兩年我們能不能突圍,現(xiàn)在還不敢肯定,所以每個(gè)口都不要再講故事,一定要講實(shí)現(xiàn),尤其在進(jìn)行業(yè)務(wù)預(yù)判時(shí),不要再抱幻想,講故事騙公司,損失要從你們的糧食包中扣除,首先要活下來(lái),活下來(lái)就有未來(lái)。”
對(duì)于各個(gè)業(yè)務(wù),任正非提到,華為云計(jì)算要踏踏實(shí)實(shí)以支撐華為業(yè)務(wù)發(fā)展為主,走支持產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的道路。數(shù)字能源在戰(zhàn)略機(jī)會(huì)窗上加大投入,創(chuàng)造更大價(jià)值,收縮機(jī)關(guān),加強(qiáng)作戰(zhàn)隊(duì)伍。智能汽車解決方案,要加強(qiáng)商業(yè)閉環(huán),研發(fā)要走模塊化的道路,聚焦在幾個(gè)關(guān)鍵部件作出競(jìng)爭(zhēng)力,剩余部分可以與別人連接。
同時(shí),要把邊緣業(yè)務(wù)從戰(zhàn)略核心里抽出來(lái)。“邊緣業(yè)務(wù)抽出來(lái)以后,我們先評(píng)價(jià)一下能不能做好,還需要多少資源才能做好。"
此前,任正非也在內(nèi)部講話匯總提到,“這兩年來(lái),盡管外部環(huán)境在不斷變化,但我們(華為)要清楚,打造ICT(信息與通信技術(shù))基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命,越是在艱苦時(shí)期,越不能動(dòng)搖。”
今年8月12日下午,華為官網(wǎng)低調(diào)上線了華為2022年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,華為在今年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入3016億元人民幣,凈利潤(rùn)率5.0%。其中,運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)收入為1427億元人民幣,企業(yè)業(yè)務(wù)收入為547億元人民幣,終端業(yè)務(wù)收入為 1013億元人民幣。
而在去年上半年,華為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)收入為1369億元人民幣,企業(yè)業(yè)務(wù)收入為429億元人民幣,消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入為 1357億元人民幣。從三大主營(yíng)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)來(lái)看,華為運(yùn)營(yíng)商以及企業(yè)業(yè)務(wù)收入分別增長(zhǎng)4%和27%,但終端業(yè)務(wù)下滑25%。
華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑在上述財(cái)報(bào)發(fā)布中表示:“盡管終端業(yè)務(wù)受到較大影響,ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)仍保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。”
華為內(nèi)部人士對(duì)記者表示,從2021年開始,華為正在內(nèi)部大力推行“軍團(tuán)化運(yùn)作”的組織變革,帶動(dòng)了B端業(yè)務(wù)的回升。華為企業(yè)業(yè)務(wù)的一名負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,軍團(tuán)將是公司未來(lái)最重要的業(yè)務(wù)變化方向。“以前的業(yè)務(wù)部主要放在BG的時(shí)候,其實(shí)是以銷售和服務(wù)為主的,軍團(tuán)組織需要補(bǔ)充的人,主要還是要懂研發(fā)、懂技術(shù)、懂產(chǎn)品的人,只有這樣才可能在洞察到客戶的痛點(diǎn)的時(shí)候提供方案。”
而在軍團(tuán)化后,華為此前在基礎(chǔ)領(lǐng)域的投資以及天才少年、科學(xué)家的技術(shù)成果也將通過(guò)這種短鏈條輸入到各個(gè)垂直行業(yè)中。
從上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看,華為運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)和企業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)收相比去年已止跌回升,但終端業(yè)務(wù)仍然承壓。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research數(shù)據(jù)顯示,華為在400美元以上價(jià)位段的市場(chǎng)份額由2020年的13%下降到2021年的6%。雖然華為依然保持全球第三的排位,但是銷售份額被蘋果和三星大幅擠壓,主要由于華為手機(jī)5G功能受限導(dǎo)致市場(chǎng)份額的流失。
2024年,理想汽車?yán)麧?rùn)有所下降,毛利率也有所降低。
向往全系搭載高階智駕技術(shù),但并非華為與廣汽合作的GH項(xiàng)目全新品牌。
2025年赤字率擬按4%左右安排。
喜茶表示,短期內(nèi)“數(shù)字游戲”與“規(guī)模內(nèi)卷”的死胡同,并不是行業(yè)的終點(diǎn)。
華為智駕幾乎完成了對(duì)國(guó)內(nèi)主流傳統(tǒng)車企集團(tuán)的覆蓋,合作產(chǎn)品有望集中在2025年面世。