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作者:伍超明 責(zé)編:張健
核心觀點(diǎn)
一、受高基數(shù)和外需放緩影響,量價(jià)齊跌共致出口增速轉(zhuǎn)負(fù)。去年5月出口增速環(huán)比提高12.9個(gè)百分點(diǎn),高基數(shù)對(duì)本月出口增速形成一定壓制。分國家看,對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口增速全面下行,反映出全球需求放緩;分產(chǎn)品看,機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口增速均回落,后者回落幅度更大;從出口數(shù)量和出口價(jià)格看,量價(jià)齊跌共致出口增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。
二、國內(nèi)需求恢復(fù)支撐進(jìn)口增速降幅收窄。由于去年5月份進(jìn)口增速提高,因此基數(shù)不能解釋本月進(jìn)口增速的回升。從量價(jià)看,主要商品進(jìn)口數(shù)量增速較上月環(huán)比提高,進(jìn)口價(jià)格增速則較上月環(huán)比回落,說明數(shù)量因素是進(jìn)口增速降幅收窄的主因;5月進(jìn)口數(shù)量環(huán)比提高的品種,由糧食能源、基建相關(guān)產(chǎn)品擴(kuò)散至汽車、集成電路、有色金屬等領(lǐng)域,說明國內(nèi)需求恢復(fù)對(duì)進(jìn)口數(shù)量的拉動(dòng)作用有所增強(qiáng)。三、預(yù)計(jì)未來出口增速下行壓力仍大。一是預(yù)計(jì)外需放緩將重新主導(dǎo)出口數(shù)量走勢,對(duì)出口增速形成一定制約;二是預(yù)計(jì)短期價(jià)格因素將繼續(xù)對(duì)出口增速形成拖累;三是受益于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、貿(mào)易伙伴不斷拓展以及出口結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,預(yù)計(jì)我國出口份額雖會(huì)小幅回落,但仍具韌性。
正文
事件:據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),5月份全國進(jìn)出口總額5011.9億美元,同比下降6.2%,較4月份下降7.3個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口2835億美元,同比下降7.5%,較4月份下降16個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口2176.9億美元,同比下降4.5%,降幅較4月份收窄3.4個(gè)百分點(diǎn);貿(mào)易差額658.1億美元,環(huán)比收窄244億美元。
一、受高基數(shù)和外需放緩影響,量價(jià)齊跌共致出口增速轉(zhuǎn)負(fù)
2023年5月份出口金額同比下降7.5%,較4月份大幅回落16個(gè)百分點(diǎn)(見圖1)。從基數(shù)效應(yīng)看,2022年5月份出口同比增長16.4%,較前值提高12.9個(gè)百分點(diǎn),去年同期基數(shù)走高對(duì)本月出口增速形成壓制,是本月出口增速回落的原因之一。下面我們從三方面繼續(xù)分析出口增速大幅回落的原因。一是分國家看,對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口增速全面下行,反映全球需求放緩。5月份對(duì)東盟、歐盟、美國、日本、金磚國家、中國香港的出口分別同比增長-15.9%、-7.0%、-18.2%、-13.3%、17.6%、-14.9%,增速較4月份分別回落20..4、10.9、11.7、24.8、22.5、11.9個(gè)百分點(diǎn)(見圖2)。對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口增速全面回落,僅對(duì)金磚國家出口仍為正增長,表明出口放緩受到全球性因素的影響,而非來自個(gè)別貿(mào)易伙伴的因素,即受全球性高利率、高通脹和金融風(fēng)險(xiǎn)暴露等因素影響,全球需求放緩是貿(mào)易動(dòng)能減弱的主因。
二是分產(chǎn)品看,機(jī)電產(chǎn)品和勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口增速均回落,后者回落幅度更大。5月份機(jī)電產(chǎn)品出口同比增長-2.1%,較上月回落12.5個(gè)百分點(diǎn),對(duì)出口增速的拉動(dòng)作用較4月份下降7.1個(gè)百分點(diǎn),貢獻(xiàn)了出口增速回落幅度的43.8%左右(見圖3);但這一貢獻(xiàn)率低于機(jī)電產(chǎn)品占總出口的比重,說明勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口增速回落幅度更大。三是分?jǐn)?shù)量和價(jià)格看,量價(jià)齊跌共致出口增速大幅回落。由于出口價(jià)格指數(shù)和出口數(shù)量指數(shù)公布時(shí)間滯后,我們通過監(jiān)測重點(diǎn)商品的出口金額和出口數(shù)量的關(guān)系,判斷數(shù)量因素和價(jià)格因素對(duì)出口的貢獻(xiàn)。5月份同時(shí)公布數(shù)量和價(jià)格的18種主要出口商品中,有12種商品出口數(shù)量增速下降,有16種商品價(jià)格增速下降(見圖4)。雖然數(shù)量因素波動(dòng)幅度更大,但價(jià)格增速基本全部回落,因此數(shù)量因素和價(jià)格因素共同導(dǎo)致本月出口增速的大幅回落。
二、國內(nèi)需求恢復(fù)支撐進(jìn)口增速降幅收窄
5月份進(jìn)口金額同比下降4.5%,降幅較上月收窄3.4個(gè)百分點(diǎn)(見圖5)。從基數(shù)效應(yīng)看,2022年5月份進(jìn)口同比增長3.4%,較前值提高3.3個(gè)百分點(diǎn),顯示出去年同期基數(shù)走高,不能解釋進(jìn)口增速降幅的收窄。從量價(jià)看,進(jìn)口數(shù)量增速提高是進(jìn)口增速降幅收窄的主因。5月份重點(diǎn)監(jiān)測的18種商品中,煤及褐煤、紙漿、初級(jí)形狀的塑料、集成電路 、銅礦砂及其精礦、未鍛軋銅及銅材、鋼材、汽車(包括底盤)、原油 、糧食、大豆等11種商品進(jìn)口金額同比增速較4月份回升。其中,14種商品進(jìn)口數(shù)量增速提高,僅4種商品進(jìn)口價(jià)格增速回升,說明價(jià)格因素對(duì)進(jìn)口增速形成一定拖累,數(shù)量因素是進(jìn)口增速回升的主因(見圖6-8)。國內(nèi)需求恢復(fù)對(duì)進(jìn)口數(shù)量增速形成一定提振。分產(chǎn)品看,5月份大豆、糧食、原油、肥料、天然氣等商品進(jìn)口數(shù)量增速提高較多,或與國內(nèi)糧食能源安全戰(zhàn)略相關(guān);汽車(包括底盤)、集成電路等商品進(jìn)口數(shù)量增速出現(xiàn)回升,或主要受到國內(nèi)促消費(fèi)政策加碼和消費(fèi)需求逐漸恢復(fù)帶動(dòng);銅礦砂及其精礦、未鍛軋銅及銅材、鋼材、初級(jí)形狀的塑料等商品出口增速回升,也體現(xiàn)出國內(nèi)需求恢復(fù)的提振作用增強(qiáng)。整體看,5月份進(jìn)口數(shù)量增速環(huán)比提高的品種明顯擴(kuò)散,從糧食能源、基建相關(guān)產(chǎn)品擴(kuò)散至汽車、集成電路、有色金屬等領(lǐng)域,說明國內(nèi)需求恢復(fù)對(duì)進(jìn)口數(shù)量的拉動(dòng)作用有所增強(qiáng)。
三、預(yù)計(jì)未來出口增速下行壓力仍大一是預(yù)計(jì)外需放緩將重新主導(dǎo)出口數(shù)量走勢,對(duì)出口增速形成一定制約。5月份摩根大通全球綜合PMI、全球制造業(yè)PMI指數(shù)錄得54.4%、49.6%,分別較4月份提高0.2個(gè)百分點(diǎn)和與上月持平,前者連續(xù)3個(gè)月高于臨界值,后者則連續(xù)9個(gè)月處于收縮區(qū)間,這意味著全球制造業(yè)需求放緩跡象明顯(見圖9)。全球景氣指數(shù)的回升,預(yù)計(jì)主要受服務(wù)業(yè)和新興市場國家修復(fù)帶動(dòng),而主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)受通脹高企、利率上行、銀行危機(jī)蔓延等因素拖累,經(jīng)濟(jì)景氣度持續(xù)位于收縮區(qū)間,全球需求放緩壓力有所加大。如5月份美國、歐元區(qū)等主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI指數(shù)為46.9%、44.8%,較上月分別回落0.2和1.0個(gè)百分點(diǎn),分別連續(xù)7個(gè)月和11個(gè)月位于收縮區(qū)間(見圖10)。同時(shí)受全球銀行業(yè)危機(jī)蔓延引發(fā)市場擔(dān)憂情緒影響,全球經(jīng)濟(jì)預(yù)期邊際惡化,未來歐美經(jīng)濟(jì)衰退壓力增加,如5月份歐元區(qū)、美國ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)分別錄得-9.4%、-29.6%(見圖11),分別較4月份回落15.8和6.3個(gè)百分點(diǎn),且均進(jìn)入負(fù)增長區(qū)間,顯示出對(duì)未來6個(gè)月歐元區(qū)、美國的預(yù)期均邊際惡化。二是預(yù)計(jì)短期價(jià)格因素將繼續(xù)對(duì)出口增速形成拖累。盡管大宗商品供給端持續(xù)面臨全球地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的沖擊,但全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)增加,大宗商品上行的概率偏小,加之去年大宗商品價(jià)格基數(shù)較高,預(yù)計(jì)未來出口價(jià)格同比增速將延續(xù)負(fù)增長。據(jù)測算,4月份價(jià)格因素對(duì)出口增速(以美元計(jì)價(jià))的拉動(dòng)作用為-2.2%,較3月份回落1.8個(gè)百分點(diǎn)(見圖12),未來這一負(fù)增長趨勢或延續(xù)。三是預(yù)計(jì)2023年國內(nèi)出口份額將小幅回落,但仍具韌性。其一,全球需求放緩將加大我國出口下行壓力,疊加大國博弈下產(chǎn)業(yè)鏈回流和供應(yīng)鏈的友岸、近岸外包,未來我國出口份額面臨一定的回落壓力。其二,面對(duì)全球地緣政治風(fēng)險(xiǎn)提高的局勢,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性或日益稀缺,我國的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈和成本優(yōu)勢,將對(duì)國內(nèi)出口份額形成一定支撐。其三,近年來我國貿(mào)易伙伴不斷拓展、貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,有效提高了我國應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈和市場波動(dòng)的能力,或?qū)Τ隹诜蓊~也形成一定支撐。
(伍超明為財(cái)信研究院副院長)
新能源汽車出口增速已明顯放緩,歐盟對(duì)中國電動(dòng)車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查以及美國對(duì)中國電動(dòng)車加征關(guān)稅對(duì)電動(dòng)車出口造成一定影響。
鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值增長13.1%,集成電路增長20.8%
中方將堅(jiān)定不移推進(jìn)高水平開放,愿與有關(guān)國家和地區(qū)加強(qiáng)出口管制領(lǐng)域?qū)υ捄献?,維持全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
上海兩大汽車出口碼頭2024年出口超166萬輛。
11月新能源汽車出口量14萬臺(tái),同比下降14%,環(huán)比上月下降32%;2024年1-11月新能源汽車?yán)塾?jì)出口量186萬臺(tái),同比增長13%。