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今年3月,湖北省聯(lián)合了多家車企推出了政企購車補貼,“東風系”品牌東風本田、東風日產(chǎn)、東風雪鐵龍、東風標致、東風風神、東風嵐圖等均給出較大程度優(yōu)惠。其中補貼力度最大的車型是東風雪鐵龍C6,最高可享受政府加企業(yè)綜合補貼9萬元。
高額補貼力度引發(fā)了東風雪鐵龍C6的搶購潮,乘聯(lián)會零售數(shù)據(jù)顯示,今年3月,雪鐵龍C6銷量為1259輛,同比增長436%,超過該車型過去8個月的銷量。但近日有媒體報道稱,一些購買了東風雪鐵龍C6的車主并沒有足額拿到補貼,他們聚集在湖北一家東風雪鐵龍4S店門口討要說法,參與維權(quán)的車主人數(shù)超100人。
對此,東風雪鐵龍回應第一財經(jīng)記者提問稱,截至7月3日,東風雪鐵龍完成了占比95.6%客戶的押金兌付。未兌付的客戶涉及4家網(wǎng)點,現(xiàn)均與客戶達成一致,待客戶準備好相關資料,并及時提交網(wǎng)點后,將在7月20日前完成所有押金的退還。
武漢多家汽車經(jīng)銷商向記者表示,本次的政企補貼與單純的廠家補貼不同,消費者必須在湖北省內(nèi)購車,并且上湖北牌照才可以享受;同時,用戶需先全款購車,后續(xù)提報材料申請,經(jīng)銷商再將相應補貼一次性打回用戶賬戶。3月份整個湖北地區(qū)車輛銷售量大,客戶提交審核資料以及相關資質(zhì)審核需要一定周期。此外,短期訂單過多,個別網(wǎng)點增加了對享受購車補貼的消費者的限制條件,包括三個月內(nèi)不能過戶,以及對購車者社保、戶口,新車牌照等方面的要求,導致了部分消費者補貼未能及時發(fā)放。
東風雪鐵龍表示,為了確保在7月20日前完成客戶押金的退還,近期東風雪鐵龍將安排區(qū)域經(jīng)理在網(wǎng)點現(xiàn)場辦公,按客戶清單日跟蹤,配合客戶快速退還押金。購車客戶有關于押金的咨詢和服務需求,可直接和品牌客服熱線聯(lián)系。
趙明曾表示,榮耀管理團隊有絕對的自主權(quán)。
2019年2月,我國首個國產(chǎn)的磷酸奧司他韋就通過了仿制藥的一致性評價。截至目前,我國已經(jīng)有超過100個品規(guī)的磷酸奧司他韋通用名藥通過了一致性評價。
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實際上是網(wǎng)民個人發(fā)布的觀點,并非海南省政府的官方政策。