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繼獲批港口型國家物流樞紐建設(shè)城市后,武漢正會(huì)同鄂州依托天河機(jī)場、花湖機(jī)場申報(bào)“武漢-鄂州空港型國家物流樞紐”。
這是第一財(cái)經(jīng)記者從7月18日上午召開的武漢“強(qiáng)信心穩(wěn)增長促發(fā)展”系列新聞發(fā)布會(huì)(第九場)上獲得的消息。
武漢素有“九省通衢”之稱,是長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),是內(nèi)陸地區(qū)少有的集鐵、水、公、空等國家級(jí)運(yùn)輸通道、樞紐于一體的綜合運(yùn)輸超級(jí)城市。
武漢市交通運(yùn)輸局副局長蔡文波在發(fā)布會(huì)上介紹,2022年底,武漢社會(huì)物流總額邁上4.5萬億元臺(tái)階,同比增長6.9%;物流業(yè)增加值突破1700億元,同比增長6.8%,占GDP的9.2%、服務(wù)業(yè)的14.8%,物流規(guī)模位列全國第五;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率持續(xù)降低至12.6,低于國家平均水平2.1個(gè)百分點(diǎn)。已相繼獲批建設(shè)港口型、陸港型國家物流樞紐,入圍國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?zhǔn)着С殖鞘小?/p>
為構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”現(xiàn)代物流體系,武漢在2019年發(fā)布實(shí)施的《加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展若干政策》基礎(chǔ)上,于近日出臺(tái)了新一輪若干政策措施《武漢市加快推進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》(下稱《物流新政》),從提升樞紐能級(jí)、拓展通道能力、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)物流體系、完善民生物流品質(zhì)、提升主體實(shí)力、優(yōu)化營商環(huán)境、增強(qiáng)創(chuàng)新能力、強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐等8個(gè)方面,加快推進(jìn)武漢物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
蔡文波表示,《物流新政》在支持方式上疊加集成了國家、省市各級(jí)扶持政策,涵蓋了交通運(yùn)輸、發(fā)改、商務(wù)、規(guī)劃、交管、稅務(wù)、金融以及各區(qū)多領(lǐng)域相關(guān)舉措,統(tǒng)籌利用了資金獎(jiǎng)補(bǔ)、用地保障、通行管控等多種支持手段,提供全方位、全要素支持引導(dǎo),重點(diǎn)支持供應(yīng)鏈平臺(tái)、冷鏈物流等新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)了解,《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2018〕1886號(hào))將武漢列為陸港型、港口型、空港型(武漢-鄂州)、商貿(mào)服務(wù)型和生產(chǎn)服務(wù)型等五種類型的國家物流樞紐承載城市。
武漢市發(fā)改委總經(jīng)濟(jì)師洪文勝在發(fā)布會(huì)上透露,目前,“五型”樞紐武漢已獲批2個(gè),分別是依托陽邏港核心區(qū)創(chuàng)建的武漢港口型國家物流樞紐,以及依托東西湖綜保區(qū)和武漢鐵路集裝箱中心站等核心區(qū)打造的武漢陸港型國家物流樞紐;正在申報(bào)建設(shè)1個(gè),即會(huì)同鄂州依托天河機(jī)場、花湖機(jī)場爭創(chuàng)武漢-鄂州空港型國家物流樞紐。下一步,武漢還將積極申報(bào)商貿(mào)服務(wù)型和生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。
“五型”樞紐,即“港口型、陸港型、空港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型”國家物流樞紐。
其中,正在申報(bào)的“武漢-鄂州空港型國家物流樞紐”備受關(guān)注。
作為亞洲首座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場,鄂州花湖機(jī)場自去年7月17日投運(yùn)以來,已起降飛機(jī)4137架次,貨運(yùn)樞紐功能正逐步釋放。一年來,花湖機(jī)場共開通8個(gè)國際貨運(yùn)航點(diǎn)、6個(gè)國內(nèi)貨運(yùn)航點(diǎn),貨郵吞吐量10103.877噸,其中國際貨郵量8720.23噸。力爭到今年底,花湖機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)航線將突破40條,國際貨量超過1.5萬噸,初步形成“全球123快貨物流圈”,即國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家、盤古智庫學(xué)術(shù)委員葉青對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,《物流新政》在提升樞紐能級(jí)、拓展通道能力上完善政策支撐體系,有利于武漢把交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為國內(nèi)國際雙循環(huán)的樞紐鏈接優(yōu)勢,特別是武漢-鄂州空港型國家物流樞紐的建設(shè),將有效暢通湖北連接世界的通道,同時(shí)也激活了武漢都市圈內(nèi)黃岡、黃石、鄂州等地發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展引擎。
今年1-2月份,我國社會(huì)物流總額為56.3萬億元,同比增長5.3%。
五大應(yīng)用為AI+機(jī)器人、AI+汽車、AI+PC/服務(wù)器、AI+手機(jī)、AI+眼鏡
2025年,我國有望降低全社會(huì)物流成本3000億元。
選取16個(gè)城市開展物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)工作。
武漢旅游預(yù)訂量同比增長117.65%,增幅在全國十大熱門城市中位居第二。